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九月二十八日，嵊泗沈家湾客运中心至上海滴水湖地铁站公交专线（洋山专线）开通。全线分全程和区间两种运营模式，即洋山专线和洋山专线（区间）。全程模式线路为，从滴水湖地铁站经临港大道北路、环湖西二路、申港大道、环湖西三路、橄榄路、顺翔路、同顺大道、海港大道、S2高速、东海大桥、东海大道、嵊兴一路、嵊旺一路到沈家湾客运码头。全程五十四公里，沿途经停东海大道同欣一路站和东海大道港海路站，行程约六十五分钟，实行一～十四元多级制票价。区间模式线路为，从滴水湖地铁站、临
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一项枆资数百亿元人民币的巨大工程正在舟山市嵊泗县洋山岛虫虫烈烈地进行着。这项工程名为「上海国际航运中心洋山深水港区工程」。当前，国际海上航运已发展到船舶专业化、大型化、集约化阶段，而我国现有的转型为进口海外原油、矿石、粮食等大宗原物料的港口呑吐能力薄弱。近年来，上海港集装箱（或称货柜）呑吐量快速发展，至二〇〇二年，已跻身世界第四大港，而上海港港域面积小，航道浅，集装箱泊位严重不足，再要增加或扩大已很困难。为适应集装箱呑吐量大幅增多的需求，并进而取得东北亚
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本篇内容摘自「永定鄕讯」第九九期（九二年八月十五日版）晓贾先生佳作）。茫荡洋山海拔1447.2m，位于县之西北，为吾县第八高峰，主峰在虎岗鄕之虎西，雄踞永定、上杭两县，绵延百里，地势浩瀚，经常湿雾层层，故名为茫荡洋山。山脉由中而入，顶开竹子洋、草洋、湖洋「三洋」，平行各四、五里，洋顶设有水准点，且为吾县既往军事重地之一；洋中水泽，有倒生竹，本小末粗，有如倒棰，以植物言，诚为罕见，为竹之名贵珍品。山之南有双峰对峙如山门；又十里「牛牯勃」峰，山势雄伟，端横
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跨海三二·五公里长的「东海大桥」已经通车，上海国际运中心洋山港加速建成，洋山岛的名气越来越大。然而，洋山岛在古代却是以三姑礁而闻名。三姑礁，为圣姑礁、中姑礁和前姑礁三座明礁的总称。圣姑礁俗称头块，位于大洋山岛北部小媒山西端二五〇米处。中姑礁，俗称二块，位于三姑礁的中部。前姑礁，俗称三块，位于中姑礁的西侧。由于这三座明礁由西向东成一线形排列，而前姑礁则位居三礁之西首，故以「前姑」而名之。在这三块明礁中，圣姑礁长一七〇米，宽四〇米。最高点海拔一六·七米，面积
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黄海和洋山嵊四渔场历史上都属江苏省海城捕捞区，浙江也想争夺渔场，故在上世纪历史上曾发生过“反对划浙”的侵略活动，在新中国建立后破除了捕捞原域，所以到了上世纪五十年代后期在浒浦就增加了“冬带”汛期可以南下捕捞带鱼进入佘山洋江。过去捕什么鱼，下什么网很有讲究，在长江浒浦江口的江滨渔场，捕捞多鲥鱼，刀鱼用流刺网（上网）其他鱼种则用插网、杠网、张网、长江的鲈鱼，白吉等则用滚钩，海洋捕捞“早北洋”都用方口网，左上扣右下扣，右上扣右下扣，让黄鱼群顺着涨潮流入网中，本潮时
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千岛名城」舟山市地处经济发达的长三角城市群。拥有得天独厚的海洋旅游资源。近年来，舟山市委、市政府对全市产业结构进行了调整，把旅游业作为我市经济增长点和重要支柱产业来培育和发展，以「海洋文化、海天佛国、海鲜美食、海滨休闲」为特色的海洋海岛旅游业正逐步由支柱产业向主导产业迈进。据统计，二〇〇五年全市接待海内外香游客一〇〇一·七一万人次，同比增长百分之一九·七，其中接待入境游客一四万人次，同比增长百分之二〇·二；实现旅游收入六一·四一亿元，同比增长百分之
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岱山沙洋分前沙洋和后沙洋，位于高亭鎭以东十公里，面临波浪涛涛的岱衢洋。上世纪七〇年代初，我应征入伍，当了一名海岸炮兵，守卫的就是岱衢洋，可是也就和沙洋结下了不解之缘，如今三十多年过去了，每每想起当年的军营生活，脑海里除了旋转的三门苏式七六毫米口径火炮，还有难以忘怀的沙洋三宝：花生、西瓜和萝卜。大自然往往给人类带来难以置信的赠予，例如沙特阿拉伯、科威特和战前的伊拉克等国家和地区，由于地处地球的盆地，蕴藏在地壳深处的宝贵的石油就滚滚流向那里，使得那些国家
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㈠海洋文化名城舟山正在崛起浙东舟山市是我国唯一以群岛组成的城市，被誉为「千岛新城」。进入新世纪以来，舟山人民意气风发，壮志凌云，扬长避短，开拓创新，与时倶进，抓住机遇，尽快把舟山建设成为现代化渔业基地、现代化工业、港口、旅游多功能的海洋文化名城。现代化海洋渔业初具规模，自二〇〇一年以来，舟山市大力调整渔业结构，主攻海水养殖，拓展远洋渔业，努力促进传统渔业向现代化渔业转变。目前，全市海水养殖面积达十二万亩以上，远洋渔轮三百二十艘，为全国之最。二〇〇二年全市
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十月初一登蒙顶，奇观日月并同行。佛国天寿华藏殿，云雾香茶留客心。蒙顶山是浙江沿海的名山之一，屹立在象山半岛西部儒雅洋鄕辖区，因春夏常有云雾蒙顶而得名。海拔五八四•九米，素有「登蒙顶而众山小」之说，又称「象山屋脊」。山座十余平方公里，山顶有四个并列山峰，宛如一对双峰骆驼先后向无际的沙漠奋进。人们陡登山峰，群山拜在脚下，都像恭敬孝顺的儿孙，逗人喜爱快慰。站立顶顚，视野豁然开朗，心旷神怡。举目山外环水，周视茫茫大海，船只逡巡其间，「孤帆远影碧空尽」，身入胜境
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舟山岛通往上海的航道，在舟山岛与金塘岛之间的海域，因航道是东西走向而水的流向是南北，故称横水洋。俗话说：「船怕横浪」。横水洋是航道的险段。清代学者朱绪曾「横水洋」诗曰：潮退南北两边潮，礁石东西亘海腰；大蟹拥螯螺旋甲，龙梭往来织鲛鮹。横水洋最险处是册子岛与金塘岛之间的西堠门。有谚语称：「老大好做，西堠门难过」。西堠门有大小二门，以册子岛与老虎山之门的小门为最险。此处长五〇〇米，宽二五〇米，水深二十四—二十六米。规则半日潮，东南至北流向。平均流速二·三米一秒
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