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武昌起义后,各省纷纷宣告独立。当时,浙江革命党人早已云集杭州,浙江独立本是水到渠成的事,而所以迟迟未能实现,原因有二:一是革命党军界内部有朱瑞、蒋尊簋、童保暄三人争夺都督位置,各不相让;二是以贵林为首的驻防营旗人,传闻武汉等地的旗人遭屠杀,坚不投降,并在旗营城上架起大炮,准备玉石俱焚,用以泄愤。经革命党代表再三劝降,贵林表示,满淸腐败,气数已尽,但让这些争官者治浙,亦非百姓之福。声言「愿受汤先生抚,否则力抗。」因贵林喜古文,曾多年问学于汤寿潜。在这
汤寿潜(一八五六年七月三日—一九一七年六月六日),字蛰先(一作蛰仙),浙江省绍兴府山阴县大汤坞村人,是淸末民初的一位重要人物,辛亥革命后首任浙江都督。汤寿潜的一生中有一件盛誉于世的大事,这就是自筹路款、兴建铁路。在汤寿潜的主持、负责下,一九〇八年八月,全国第一条最长的民间集资修筑的铁路——沪杭路全线通车。拒绝美英借款主张 集资自办以保路权浙路商办是在全国出现商办铁路高潮的形势下兴起的。此路原名苏杭甬,是一八九八年(光緖二十四年)淸政府淮英商承办的五路之一
近两年,汤寿潜跟曾国藩、李鸿章一样,在销声匿蹟三、四十年后忽然又成了大陆史学界的热门话题。《团结报》编者一九九三年九月二十五日在发表《立名于当时,可式于后人——汤寿潜生平事迹》署名文章时,还特地加了按语,要求各界就汤寿潜是否攫取浙江都督一职,是否与秋瑾被捕杀牵连,是否因债务缠身而急于将浙江铁路国有以取得袁世凯二十万大洋奖金这三件事各抒己见,展开论争。由于笔者拜识汤寿潜长婿,当代理学大师马一浮多年,跟汤寿潜长孙女汤俶方又是莫逆,汤俶方晚年最大的愿望就是要为
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