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富阳县城在富春江之滨,上游是桐江,下游是饯塘江,距离桐庐、杭州各九十华里。水路运输有:「振兴」、「振江」、「振川」、「大华」等轮船及各地的帆船。每天有定期不定期的航行于桐庐、富阳、杭州之间;陆路客运到杭州及附近鄕鎭有杭富公路的班车可达,交通尙称便利。富阳是县治所在地,也是商品运销的集散中心,门市批发,客商云集,熙往攘来,营业鼎盛。抗战前的富阳商业,大多是独资经营的行号,即或有资本雄厚的「百年老店」,仍属家族型的经营模式,很少有大公司的企业组织。较具规模
一次。这样一计算,独轮车工效比人工挑抬提高百分之四十。当时,治理黄、淮、运河出土距离都比较远,独轮车的优越性更显示出来。靳辅又计算,一辆「侉车」工本钱只需五钱银子,相当于十二个工雇値,其使用期限按一年计算,可节省三六〇个工。因此,他果敢地派出官员到北方购置「侉车」三万余辆,运到工地上推广使用。通运靳辅的改革,当年只招募四万余人就完成了任务。从此,独轮小车进入我们海属地区,它不光在水利工地上被使用,继而成为农民生产,生活中必不可少的运输工具。在使用中,对独轮车遂步
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