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已经动工,桂林至梧州高级公路已列入建设计画。作为一个历史文化名城,桂林将以更趋完善的旅游环境、投资环境展现在世人面前。桂林市在民国三十八年以前,是广西省的省会,也是政治、文化、教育的重心。现在省会南迁,政治活动相对减少,但是由于地缘关系的重要性,且基于「桂林山水甲天下」而发展成的旅游事业,未因省会他迁而受影响,反而益见蓬勃。将来交通获得进一步改善后,不仅为居民带来生活方面的便利,经建的发展,更是不可限量。
桂林两江国际机场从去年十月初正式启用,近半年光景,在营运上已经逐渐进入常轨,堂堂皇皇成为大陆四大机场之一。两江机场果然和桂林山水一样,给来自世界各地的行旅客商,留下深刻印象。不过机场虽然达到了高水准,周边设施如联外道路等,也就不能稍差,否则会形成负面影响,使宏伟的机场和甲天下山水的盛名,大打折扣。令人感到欣慰的是,两江机场路虽然是由桂林市自筹金、和市政府编制人员主持设计营造的道路,但是完全合乎国际的各项标准。所以不仅有「广西第一路」的称号,也是当地人
这一条路,实在太糟了,为了民众的福祉,拜托我们东安县的交通当局要彻底的整修一下吧!末谈桂林的城巿景观「桂林山水甲天下」,它是自然山水之美,众所周知,用不着我来多费口舌。因为它离我们东安较近,所以我每次返乡探亲,来回都会在桂林落脚。它是广西省的一个重要城巿,我已经和它睽隔两年多了,这一次再来,利用晩间到巿区去逛逛,看到它的城巿景观,简直是脱胎换骨,令人感到诧异。同行的友人对我说,桂林的巿政当局在城巿景观的建构上非常着力,而且是大手笔。第一件大工程,就是把原来
都昌 胡迎建一九九五年十一月廿五日,乘火车往广西宜山参加黄庭坚学术硏讨会。夜晚车将过桂林,天如黑幕,车窗口不时掠过寒风,有零星小雨,前方出现模糊的一团灯光。我想,趁廿七日到宜山还有一天空闲,何不下车游此名城一番。于是嘱乘务员在到站时叫我起床。提着行李,下得车来,便有一年轻妇女邀住旅社。我随着她沿一小巷走了不多远,至一铁路技工学校招待所下榻。次日,又是那妇女来到我的房间,殷勤邀我参加由此旅社所办的桂林一日游业务。我自以为乘公共汽车即可玩遍桂林,未即允。那
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