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国父孙中山先生的玉石像,是値得一看的。明孝陵早被破坏了,若是存留至今,比起北平各陵的建筑,也还是差些。国民政府内有洪秀全宫殿,在水池中间,虽然很美,只是太矮小了。 国父的办公室和休息室,都是钢筋水泥平房建筑,比起台北巿 国父纪念馆,中正纪念堂要差多了。乘远程汽车去杭州,途经太湖边,因为阴雾,广阔的看不到对岸,只见船只在湖中行驶。在宜兴县看到所有电线杆,都是黄龙形的琉璃瓦筑起,项端有五个展翅型的日光灯。沿路旁更有各种彩色砖瓦、佛像、观音和玩具等,这趟汽车旅游,也很有
新铁桥也只能再使用三十年,将被遭到与旧桥同一命运,黄河之为害,大矣哉。二十四、一飞冲天到杭州:古人说:腰缠万贯下扬州,今天我们从郑州坐飞机去杭州。我们不是玩乐,而是为了寻找文学大师苏东坡遗留在杭州的许多历史陈迹。苏东坡一生两次来到杭州任职,第一次是神宗熙宁七年(西元一〇七一年),因与朝中(变法派)不合,自请外调,被任杭州通判。十六年后(西元一〇八九年),再以龙图阁学士身分被调任「杭州太守兼浙西军部钤辖」。苏东坡在杭州前后历时五年,他在杭州做了许多事,修河
那么多,我们终于可以进馆参观,进入四个案例馆有威尼斯馆、台北馆、杭州馆、苏州馆。其实入每一个馆也排队十分钟以上。首先说威尼斯馆,进馆在威尼斯地图的前面,放有四台桌上型触控银幕,游客可以自己触控画面、翻动、放大一张一张电子照片,观看视频短篇介绍,我从这里了解到威尼斯是从西元五世纪开始,渔民们为逃避战乱,纷纷躲到威尼斯岛,慢慢地的这一带的群岛渐形成了现在的水都。今为使城市生活与自然环境间的平衡,工业区改造、历史遗迹的维护以及再利用,义大利政府很重视。近年来防洪措施
无线电器材,又创办了无线电机制造厂,使能自给自足。后来又办无锡戚墅堰电厂和杭州电厂。因为动力厂主要燃料的煤。前后又办了浙江长兴煤矿,安徽淮南煤矿。修筑二百三十六公里的淮南铁路,以利运煤。在水利方面就由水利专家硏讨导淮治黄的具体方案。我在建委会十年由处长担任到秘书长。主要工作是协助静江先生对于电矿事业的整理和开创。那时国府初建,财政支绌。后来剿共军兴,军费浩大,所以建设经费,没有丝毫预算。全靠静江先生以个人信用,向银行界筹借一点款项。我们就在这极艰窘情况之下
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