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记者从江苏省交通厅指称：今年，江苏将投资一五〇亿元建设南京禄口和无锡硕放机场；建设淮安、苏中新机场；改扩建南通、常州、徐州、连云港和盐城五大支线机场。根据国际经验，民航业投入与产出比为一比八，综合效应显著。近年来江苏省民航业的快速发展，为全省经济社会发展提供了有力支撑。江苏省在发展规划中确定了全省「七加二」的机场布局，即在江苏省辖共布局机场九个，其中包括二个枢纽机场，分别为南京禄口国际机场和无锡（硕放）国际机场；一个大型机场，即连云港机场；六个中型机场
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深圳航空旗下的支线航空公司——鲲鹘航空日前在常开航，当天共开通常州—西安、常州—长沙、常州—重庆三条航线，新航线均由四十八座的CRJ-200飞机执飞。常州—西安每天一班，常州—重庆每周一、三、五、日有航班，常州—长沙每周二、四、六有航班，三条新航线全价分别为：常州—长沙八五〇元、常州—三重庆和常州—西安均为一一六〇元，目前均能享受折扣价。新航线的开通，弥补了我市与西北、西南城市空中走廊的缺口，至此，常州机场已开通国内航线九条，每天航班量达十一班，每周
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苏南和上海地区台商相当关心江苏无锡货运机场终于有谱了，昆山台商协会会长林伯丰表示，江苏省级重要官员向他证实，大陆国务院已经批准江苏设置无锡货运机场，规模将较原先规划的还要大，一旦新机场完成后，将舒缓大上海地区台商对上海机场东移浦东后所造成的不便。去年10月下旬，上海将所有的货物空运业务从虹桥机场转移到浦东机场，从此将货物运输到上海浦东，便成为上海虹桥和江苏昆山、苏州、无锡等地台商企业的恶梦，不仅是交通距离较过去虹桥机场时期多出1—3的路程、沿线高速公路
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淸晨信步到机场，翘首西看万里翔，逾时未见华航降，闻悉安归谢上苍。东儿去美三十一个月，暑假归省，预定七月廿八日上午七时抵北。余是日淸晨坐车一段，再步行至机场，八时犹未见华航飞机下降，心殊不安，询之执事，则云飞机早于五时半抵达，查阅名单，儿名在焉。乃电话家中询问，由东儿接话，知其已于一时半以前安抵家中矣！
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自二〇一五年六月十五日起在常州奔牛国际机场设立台湾居民口岸签注点，为事先未办妥入境手续直抵口岸的台湾居民办理入境证件、签注。对直接抵达口岸，未事先办妥入境手续的台胞，分两种情形，一是持有五年有效台胞证、但未办理有效签注的，为其签发三个月一次入出境有效来往大陆签注；另一种是未持有台胞证的，为其签发一次入出境有效台胞证和三个月一次入出境有效来往大陆签注。对申请办理三个月一次入出境有效来往大陆签注的台胞，需塡写《台湾居民口岸办理签注证件申请表》，并提交五年有
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今年二月一日台北常州开通直航，当日上午十点四十分左右，常州市统战部长张跃女士和台办主任许春元等六位领导，以及两位台商一行八人，自常州飞抵台北，卢凤珠副总干事与周振华、杜台元等多位理事在桃园机场迎接，随后举行庆祝仪式后一同前往台北银翼餐厅欢敍。理事长、王钟渝及姚立德等多位理事共同为他们接风。同日上午，秦文港、邱近思理事及多位同乡，搭乘同班飞机前往常州，受到常州市长及领导在奔牛机场热烈接待，两岸双方都为直航喜事欢庆。自今年三月廿九日起，台北常州直航时间更改
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据上海市副市长赵启正透露，规画中的浦东新机场，估计投资总额约为一百亿美元，由于投资金额巨大，上海市政府决定将开放外商投资，惟机场跑道和停机坪因涉及敏感问题不在开放之列。上海副市长兼浦东新区管理委员会主任赵启正，被誉为浦东开发的推动者和管理者，他于接受媒体记者探访时透露上述讯息。据了解，历年来外商在上海投资最多的一年是去年，总投资额为七十多亿美元，而规画中浦东新机场投资总额达百亿，更显出上海对新机场的大手笔做法。中共计画本世纪末，在上海建起虹桥和浦东两个
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本年二月一日起开通台北常州直航班机，每周二、四及周日早上七点五十分东方航空自常州奔牛机场起飞，九点三十分抵达桃园机场；上午十点三十分自桃园机场返航常州。中华航空目前正在协调高雄直航常州事宜。同鄕日后返鄕更省时便捷，不需再绕行他处，减轻搭车劳苦。
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机场别东儿东儿经六十一年留学考试合格，于元月三日首途赴美，入硏究院深造。前一月即录「宠利毋居人前，德业毋落人后，享受毋逾分外，修持毋减分中。」四语贻之，嘱悬座右。斯日淸晨，余夫妇偕凤儿同至机场送别，口占俚句。容易光阴又是春，岁朝送尔登云程，复兴有待俊才士，早日学成好相迎。
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一、南京禄口机场正在赶建中江苏省经济发展，日益蓬勃，南京市现有机场，不足负起国际航运任务。故在江宁县禄口鎭建筑新机场，已于一九九五年二月二十八日举行开工典礼，禄口新机场距南京市三十五公里。机场飞行跑道长度三六〇〇米、宽度六〇米，新的航站楼、航管楼、货运楼，所有设备，预计在一九九七年上半年，通航启用。接着第二阶段扩建工程开始，预计在二〇〇〇年完成。二、江阴过江公路大桥已开工我海州同鄕，途经上海回鄕人士，除乘坐小飞机直飞白塔埠外，如乘公路车回海州，必需经过
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