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于委员鎭洲先生：庞会长靖宇先生：卢总干事博文先生：河大校友会冯会长汶波：张秘书长泽溥先生：豫剧改进会张理事长天佑：河南同乡会尊敬的各位乡长：此次承蒙王创办人广亚先生提携越海峡赴台举办画展，得以有缘与各位前辈相聚数日，由于各位的鼎力相助，热情捧场，使此次画展在台北获得如此圆满的成功并产生轰动效应。短短十数日，我们被沐浴在融融的河南乡情之中，沐浴在血浓于水的同根同族的感情旋流之中，使我们这些生活在河南乡土的后生，体会到一种过去不曾为此刻骨铭心感受到的中国
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河南省曲剧团一行三十八人，由葛纪谦先生领队，于十一月十七日至十二月五日，应豫剧改进会理事长张天佑先生之邀来台访问，并分别于宜兰、台南、高雄、苗栗、桃园、台北市等地，演出精彩好戏，如期赋归。该团会于十一月廿二日上午来本会访问，并由本会理监事十余人热烈欢迎，举行茶会互赠纪念品及摄影留念，庞理事长复于十二月三日欢送会中致赠每人精美手表乙只，以示慰问之忱。兹将该团芳名录后：领队葛纪谦、副领队王正卿、团长张新芳、副团长海连池、胡希华、团员高桂枝、周玉珍、孙玉香
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前任豫剧改进会理事长、现任中州剧艺社社长、以及本会理事张天佑鄕长，热心会务服务鄕梓，贡献殊多，不遗余力，尤对豫剧之宣扬，促进两岸文化交流，出钱出力，经过很多艰难困苦，三度邀请河南豫剧团来台巡回演出，现已经决定于中华民国八十七年五月底至六月中旬成行。此次河南豫剧团之阵容更为坚强壮盛、为囊括河南各县市剧团之台柱名角。属一级演员，且均未曾来台演出过，名噪一时，蜚声中外。如：常小玉、虎美玲、赵晓梅、王红丽等，各有所专，师承有自。共有四十八人配合。声乐亦是一流
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台北河南同鄕会、台北豫剧改进会：张会长天佑先生钧鉴：正値春暖花开、万物复苏之际，河南省「开封祥符剧社」在海峡两岸广大戏剧爱好者和众多艺术家的努力下，在您倡导和支持下现已正式成立了。本剧社有市政协正、副主席担任顾问，有众多老艺术家担任名誉社长和社长及理事，有企业家的大力支持！本剧社的成立是要对豫剧祥符调唱腔进行硏究、继承、发展改进和创新，更好的活跃人民群众生活，促使两岸文化交流，为早日实现「三通」而努力！为此特定于公元一九九九年四月三十日，在开封大众剧场
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据河南省大河报五月廿一日（星期一）第一版文化新闻专栏报导如下：本报讯：五月十九日，旨在光大河南戏剧事业，增进两岸文化交流的「中州戏剧艺术团」在郑州挂牌成立。该团由台湾河南同鄕会会长张天佑先生策划组建，张天佑先生是宝丰县人，在台湾多年，他深深地体会到台湾的河南同鄕渴望河南戏曲艺术的迫切心情。近年来，他多次邀请河南戏剧团体和民间艺术团体赴台湾举行文化交流演出，在台演出期间，无论是豫剧、曲剧，还是越调、道情，只要是一唱出这些熟悉的鄕情，就会引起同鄕们强烈的共鸣
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国立历史博物馆曾举办「詹天佑建筑京张铁路史料展览」，这是交通界耆宿凌竹铭先生由美国康州华纳女士手中辗转取得之一百幅京张铁路施工时的复制照片，事隔六十五年来的旧事，今日看了令人不禁有许多感触，笔者曾前往观览，照片均淸晰可观，笔者以一个京张路上的人，触景生情，想到京张路上的一切，处处是一片沉痛的感怀，玆愿将所知，浮光掠影，在此巡回展出之时，也可为参观者增加一点了解。京张铁路即后来的平绥路，由丰台起西北行经察哈省境，至张家口折西南入山西省，至大同折北行入绥远省
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离八达岭不远，在京张铁路的青龙桥火车站的旧站台旁，有一座矗立著的青铜雕像，他的双手挿在裤袋里，两眼炯炯发光，正视著前方，微胖的脸留着八字胡，神情刚毅，气宇非凡。他就是出生在广东南海，我国杰出的第一位铁路工程师—詹天佑。从一九〇五年八月，京张铁路正式开工，由他亲手打下舖轨的第一颗道钉，至一九〇九年九月，以四年时间，翻山越岭，穿凿隧道，使京张（北京至张家口）铁路全线顺利通车，成为世界的奇蹟，替中国人扬眉吐气，傲视于国际。目前中共为了发展事业，大力开发历史古蹟
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谈到我国近代的科学家，或者说在近代的科技工程上有杰出的表现，并且对国家有巨大贡献的，要算因兴建京张铁路（平绥铁路自北平到张家口一段）而扬名世界的大工程师詹天佑了。詹天佑，字眷诚，淸朝咸丰十一年（西元一八六一年），出生于广东省南海县。说起来，他也可以算是安徽人。因为是他的曾祖父詹万榜，为了做生意从安徽婺源县搬到广东，才在广东落户的，传到詹天佑已经是第四代了。詹天佑出生的时候，家里已经不做生意，父亲在鄕下种田，家境也就不怎么好，但是由于他小时候相当的聪慧
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注：詹天佑先生像）我国自海禁大开以来，吾粤与西方文明接触较早，风气早开，百余年来粤中俊彦致力于维新革命，以及引进新思想新科学者，大不乏人，其中以中山容闳氏为最早，而影响力亦最大。容氏于道光廿七年（一八四七）即赴美，一八五四年毕业于耶路大学，鉴于我国之积弱，慨然有志于回国，提倡新式敎育，兴办各种新事业，以跻国家于富强。容氏计划经过多年，才得达于曾国藩李鸿章两氏，而有一八七二年派遣幼童赴美留学之擧。其中詹天佑先生即为其第一批所选派三十人中之一人。詹天佑先生
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世界第一流施工技术的英国人不得不请来日本人帮忙，结果日本人也无能为力。后来又包给德国人，仍然未能取得成功。眼看交工日期逼近，金达在百般无奈的情况下，才授意喀克斯前去求助中国工程师詹天佑。詹天佑认眞分析了外国工程师已经用过的各种打桩方法，仔细硏究了滦河河床的地质土壤情况，经过缜密的测量、调査以后，决定改变桥址，并且在桥墩施工中采用压气沉箱法。詹天佑身穿工人服装，和工人一起在工地上紧张地工作。这位相信科学家、相信羣众的科学家，终于胜利地奠定了桥基，完成了滦河大铁桥
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