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老县场」与县南街之间，即在旧县署大门前，原有一琴川支流，东从柳河沿而来向西去，宋代建署时，因此水流经署前，乃以南北向跨架石桥一座，坡度不高，仅三数级，因在县署前名县桥，到元代元贞元年（公元一二九五年），常熟县升为常熟州，此桥改名州桥，今有人以「周桥」名之者实误，历七十四年至明代洪武二年（公元一三六九年），常熟复为县，此桥亦复名县桥，自宋治平年间以来，历经元、明、清到民国，改朝换代，兵燹火灾，迄二十世纪二十年代已有九百余载，此时笔者尙在幼年目睹此桥尙存
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州桥明月开封州桥，唐时叫「汴州桥」，五代称「汴桥」，北宋时改名为「州桥」，也称「天汉桥」。由唐代汴州节度使李勉所建。据「东京梦华录」记载：「州桥，正名天汉桥，正对于大内御街。其桥与相国寺桥皆低平，不通舟船，唯西河平船可过，其柱皆青石为之，石梁石笋楯栏，近桥两岸皆石壁，雕镌海牙、水兽、飞云之状。桥下密排石柱，盖车驾御路也」。由此可见，当年的州桥，是一座镌刻精美，构造坚固的纯石结构的平桥。宋代汴河流经东京里外城，河上有桥十三座，其中以州桥最为壮观。当年州桥
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在国剧中有一出，「洛阳桥」的大戏，很热闹这座故事中的大桥，实际上就是泉州的万安桥。泉州，曾经被人赞美为尊贵而漂亮的古城，远在隋唐时代，已成为我国对外贸易的重要商港。由于有着长期繁荣的历史，跟着带来了很多著名的文物和古蹟。到过泉州的人们都可以感到那古色古香的气氛。这里著名的古建筑物，是城东的万安桥，又名洛阳桥。这条古桥全长有五百公尺，四十七个桥孔，是宋代的遗物。桥址在泉州城东二十里的万安渡原址，江水从西向东经泉州城，和另一边的洛阳江汇合流入东海。万安桥距离
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柳州城廓势天成，三面环江水湛淸。百艘船连桥一座，煕攘昼夜有喧声。注：柳江水面，横卧浮桥一座，乃由百余船艇用铁索连锁，上架坚厚木板，分栓两岸而成，行人车辆通行便利，水涨可分解，船过可开路，堪为农业时代一理想产物。
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福建省闽南地区之泉州乃唐置之泉州，元为政路，明为府，淸因之，民国废，今晋江县其旧治也，原属下计五县为晋江、南安、惠安、同安、安溪，简称泉府辖晋、南、惠、同、溪。其惠安县之西南三十里西与晋江县分界处为一江河，即洛阳江乃唐宜宗微时游此，谓山川胜槪有洛阳江因以名、江上有桥即所谓洛阳桥也——相传为天下第一桥。洛阳桥本名万安桥，宋蔡忠惠守泉州始加大修，照水为四十七道，长三百六十五丈七尺，广一丈五尺，桥上为南、北、中、三亭。公为记手书勒石桥南志念。相传洛阳江本来又名
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统计，决定采一千八百年前东汉司徒杨震勘定：「如果造桥，必须造在合流焦点」，含以桥挡流，平缓其下泻水势之意。所憾当年既无工程书册可供参考，亦无计算水力之人才，终乃延置造桥之擧。三国时，东吴都督周瑜，偕小乔建府湖州靑铜门，度比翼双飞岁月时，鉴于黄霉季节，洪流下泻，城北交会合流焦点，水势太猛，覆船溺水，死亡损失极重，亦拟完成杨司徒造桥计画。当年以东吴的财富，周都督的才智，谈笑用兵，火烧曹兵八百万于赤壁，保全他和孙伯符各拥大小二乔的妻子，何等潇洒风流，好像怎么也难
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顺济桥同笋江桥遥遥相对，是晋江入海处的最后一道桥梁，位于泉州南门（即顺济门），连结新桥头和桥美街。它建于宋代嘉定四年（公元一二一一年），比笋江桥较晚，故俗称「新桥」。桥长一千多尺，桥头竖立两尊护桥石将军。此桥为梁式石桥，为泉州古代四大名桥之一。现桥面已扩建为钢筋混凝土。据说这座桥梁，当年建造时，由于水深流急，困难重重，不少人遇险，后经多年勘测，才找到了有利地形，筑造基石，工程相当艰难、巨大。桥美，是一个浮泛于绿波之中的小岛，一边系着顺济桥，一边繋着顺洲桥
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湖州市地处浙江省北大门，为江浙皖三省交接之地。湖州乃吴越古邑，东南望郡，不仅土地肥沃、物产丰富，素称「鱼米之鄕，丝绸之府」；而且山水淸远，风景秀丽，名胜古蹟，星罗棋布。历代蜚声文苑的骚人墨客，许多都与湖州的山水风物有过因缘，鲍照、柳恽、王维、颜眞卿、张志和、苏东坡、李贺、杜牧、李商隐、黄庭坚、陆羽、陆游、郑板桥……都留下了许多吟咏湖州风物的诗篇。淸代学者李暄，为湖州的山水所倾倒，吟出「怪道当年苏学士，杭州不住住湖州」的诗句。在星罗棋布的风景名胜中
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柳岸依依拖金缕，是我朝来别处，惟有多情絮，故来衣上留人住。两眼啼红空凝睇，未见桃花又去，一片征帆擧，断肠遥指苕溪路！在我写这篇「湖州潘公桥」故鄕风物前，首须陈明者，其间那些离奇典故，大率采自一甲子前故老的传闻，似有其代代相传价値，不应与时代淹没。这座桥是建在苕霅两溪会流的焦点，苕溪阴柔霅水属阳刚，调和这阴阳两溪水流并一流入太湖，那就有赖潘公桥先挡其急锐下冲之势，再由「大通桥」分支流入城，水质也就淸而带甜，故老套用了「任凭他霅（实则弱）水三千，我只取一瓢飮
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家声远，拜袍世泽长』，故名。相传宋元时期此为外国商人排摊售货的场所，故又称『排铺街』。聚寳街—在德济门外（地名『南门兜』）东南侧。宋元时期中外商人聚集在这里交易珠寳商品故称『聚寳街』厂口街—在聚寳街之南。宋元时期泉州造船业很发达，这里是造船厂的所在地，故称『厂口街』。又街中段东侧有『打铁巷』，是当时专为造船打制船钉、船锚等铁器的工场。车桥头—在聚寳街与厂口街交接处。地跨浯浦溪，建有石板桥，宋元时期桥上人车往来频繁，故名。又，明初设置的接待外国商使的来远驿
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