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这次宝岛游,是由浙仓海外旅行社(杭州)有限公司组团,共二十六人其中含温州领队一人,旅游时间八天,二〇一二年十一月二十一日至十一月二十八日,出发时间是十一月二十一日十二时十五分,由温州永强国际机场起飞,到达台湾桃园国际机场十三时二十五分,飞了一小时多一点。步出机场大门,台湾的导游和一辆旅游车已在等候,即上车开往大溪风景区,是蒋氏墓区,陵寝是安置在慈湖。游车是由山下盘山而上,公路两侧无人居住,全是树林,车到山腰时,出现一个小湖泊——「慈湖」。慈湖保留了完整
鄉親分佈全台灣,少有相聚,本會特連絡高屏地區同鄉於十二月十四日假屏東餐廳懇親餐敘,北市鄉親會後遊覽南台灣墾丁國家公園,夜宿恒春,十五日續遊晚北返。
台灣南部南屏東縣恒春鎮最南端,有個玩水的最佳去處,名謂「佳樂水」。它和鵝巒鼻、貓鼻頭、關山等景地組成了恒春八景。往佳樂水的車道在環山的山腰之間,車道是劈山炸石而築成的盤山公路,呈銳角三角形底邊狀態,抬頭不見天空,路面又不寬,環山蜿蜒,行車顛簸,極不穩當。西面傍靠著太平洋洋面,景色奇麗,公路下方便是被太平洋波濤沖擊和日久風化而成的階層石岸,絕無規則,從岸灘至洋面的寬幅大約十至三十米左右。在淺潮和潮落時,遊人便可行走在連片橫臥的巨大石塊面上,由于海洋沖浪常年...
大学联考既毕,为恢复疲乏之身心,乃约同二、三知己,自台北首途,作中横之游,时维民国六十六年八月十二日也。顾东亚风景之美,首推台湾宝岛,而宝岛景物之盛,则又以中部横贯公路为甚。昔人常谓「鬼斧神工」,「巧夺天地之造化」云者,以之形容此公路工程之艰巨,无不相宜。横贯公路西起台中,东至花莲,其险峻、其幽邃、其奥妙,无一不引人入胜,尤以大禹岭至太鲁阁之间为最。大禹岭为横贯公路主线上最高点,远望奇莱、合欢诸山、云雾弥漫,一片苍茫,使人不觉有飘飘离尘之想。此岭位于海拔
上世纪九〇年代初,我在浙江舟山群岛普陀山旅游结束,于沈家门码头等待转船赴宁波时,见海岸下边鹅卵石甚多,便下去捡拾。其中有一块石头自然突出的黑色部分,很似宝岛台湾地形,屹立在广阔无际的海洋之中,任凭风吹雨打,巍然不动,象征着我中华民族那种坚强的性格和精神,我喜之不胜,携之而归,写上「宝岛台湾」四字,陈列在我的「奇石收藏室」中,不时把玩,时有神游台湾之感!(注:「台湾宝岛」石宽7.5分,长11公分,厚度左边0.8公分,右边2.0公分。)
分享当地社团经营之情况等。世广总会今年6月举办之第十二届恳亲大会,参加报名截止之日期分别为海外者5月15日,国内者5月20日止,每人之出席费海外者美金一佰元正,国内者新台币三千元正,以上费用系二天午餐及会场租金等(午餐在国际会议中心)二天晚餐(晚餐在典华旗舰馆)共四餐之费用。住宿由参加者自理,本总会提供大饭店之地址及电话供海外参加者参考(见附表)。3.大会会后自费旅游活动如下:一、宝岛一日游(时间地点另行安排)二、二日一夜游(时间地点另行安排)三、三日二夜
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