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  • 文章烟台開埠與海外交通

    来源期刊:《山東文獻》第23卷 第3期  作者:宋玉娥 梁楊靈  出版时间:1997-12-20
    关键字: 烟台 商埠 海外交通 海外航运

    在第二次鸦片战争是怎样开为商埠的:烟台其始不过一渔寮,渐而有帆船停泊。商业也是逐步发展起来的。淸代道光初年,「铺户仅有四、五家,屋数椽」。十五年后,则十数家,廿年后近百家,廿六年商船大至,铺户亦加多,这时经常遇到外国侵略者的海上骚扰,如「道光十五年有双桅夹板夷船一只驶入内洋,廿三日抵威海口,阅三日,抵崆峒岛。」[1]「道光廿年六月突有夷船卅余只北驶登莱洋面,遍窥诸岛,又停泊砣矶岛及烟台等处,购买薪米、牛只、沿海戒严。」[2]「一次鸦片战争」后,淸廷把「南京条约」当作

  • 文章近代烟台與美國的經濟關係

    来源期刊:《山東文獻》第26卷 第2期  作者:宋玉娥 徐希强  出版时间:2000-09-20
    关键字: 烟台 美国 经济关系 商埠 贸易

    烟台是我国二次鸦片战争后开埠的沿海城市,在我国与西方国家的经济关系上占有一定的位置,特别是与美国的关系,远在十九世纪的六十年代就已开始,但大规模的发展是淸末民初。追其原因,美国在这时推行了「门户开放」政策,对中国实行全面的经济渗透。烟台是我国对外通商口岸,反映了美国与西方列强在中国竞争的一个缩影。从烟台来解剖近代的中美经济关系,有其一定的现实意义。烟台开为商埠后,美国向淸廷提出的备忘录中指出:「自一八六四年一月十九日至一八六九年十月十日芝罘所有权,转另

  • 文章山東革命黨史稿(三)

    来源期刊:《山東文獻》第2卷 第1期  作者:丁惟汾等  出版时间:1976-06-20
    关键字: 山东革命党史 辛亥革命 济南商埠 档案资料

    多阻,革命军久不能越山东而北,以定分裂之局者,祸始此矣。卷六 济南商埠之案宣统三年冬十月二十日,党人刘溥霖、蓝毓昌等伏济南商肆,图劫南运军械,刺张勋,事泄,毓昌遇害,溥霖等十余人入狱,时所谓商埠惨案也。先是,溥霖在济南与毓昌及萧兰池、孙钟濂、赵光、臧庚文等,皆主革命必苦行厉进,后闻武汉擧义,所谋益急。溥霖有兄湛霖,以修制钟表为业,设肆济南城中曰宜春轩,溥霖因于其中纠众储械,后避侦察,移肆城外商埠区凤鸣高冈里。时山东已吿独立,而溥霖等以党人不得军政权,联合会

  • 文章高柳鳴蟬憶濟南(下)

    来源期刊:《山東文獻》第18卷 第3期  作者:管恩然 出版时间:1992-12-20
    关键字: 济南 大商埠 一大马路 经二路 四大马路 五大马路

    商埠济南商埠于光緖三十二年由淸政府自动开设。当时德人以不平等条约,取得胶济路及靑、济两地经营特权,在济南商埠所建领事馆,横亘两条马路,可见其嚣张跋扈。一次大战后,其侵略果实又为日人接收,逐渐攫去,其范围甚大,东接北、西、南三关,纬一路以东原有之馆驿街大路,北垣旧道,以及偏南之卍巷、魏家庄等,仍淸晰可见。其他新设马路,大致纵横整齐,各以经纬为名,易识易记,惟与东北长春相比,开埠条件不同,仍感缺乏严格的都市计画。经路十条,通称×大马路,纬路十二。商店多为

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