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谭岳泉先生，湘潭人，武昌高师毕业，曾任浙赣湘桂等铁路管理局、滇缅铁路督办公署处长主任秘书，湖北省政府建设厅长及台湾省公路局长，交通处长，省政府委员等职，于六十一年六月退休，现息影台北。
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和第三天游玩阿里山及高雄巿区的景点，一路上江山如画，美不胜收。第四天到达「太鲁阁国家公园」，「太鲁阁国家公园」位于东西横贯公路东部地区，据说上世纪五十年代建造的东西横贯公路是为了战备的需要，由于台湾岛内中央山脉纵贯南北，岛内的主要公路是南北走向的，南北交通便利，但是东西之间没有公路，一旦解放军从台湾东面登陆，驻守在西部的国军不能快速驰援，因而就有了建造台湾东西横贯公路的构想。公路沿山而建，奇雄险峻，有隧道，有凹槽；有栈桥，公路为双向两车道，路面平坦，行车平稳
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嗣，并送其至美国深造。林京在闽原已结婚，但赴美后又热恋一女子而与其结婚。公获悉后，极为震怒，立即登报声明，与林京脱离继承亲子关系。两年后林京由美返国，曾登门叩谒，公坚拒不纳。由以上事略，足见林公对中国传统之伦理道德，极为重视，且能身体力行。毕生无限热爱台湾公于一八八六年（十八岁）只身由福州东渡台湾海峡至台北，任职于台北电报局，一八八八年（二十岁）返福州省亲，不及半月即回台北任所。一八九〇年（二十二岁）奉父电召返乡与郑女士成婚，婚后又至台北任旧职。一八九二
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在高山一千多公尺顶上，所以叫「天池」。我想象中「天池」之美，但无法亲去证明。车左右旋转早已过，要向南部第一高山——「关山」前进，那里有「坠道」很长。山路盘转迂回，景色诡谲深沉，亦树，亦花，亦土，亦石，织成自然美的靑山翠谷已不知有多少年？大家惊叫「关山」到了。据说「关山」最高峯标高三千六百多公尺，称南台湾第一高峰。南横公路要穿过中央山脉，在巖壁间开辟一个大坠道，长六百多公尺。听大家又叫「前面是大坠道，我们要下车了」！南横路上大坠道最有名，公车就在洞外停，我们六人
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本刋讯】本会常务理事林则彬同鄕于去年自铁路局长任内退休后，优游林下，并于本年元月间，应邀参加泰公路干线通车典礼，会后并以台湾观光协会常务董事身份，参加在泰国举行之太平洋观光协会年会，至月底会毕，即转道香港于二月三日返台，已志前讯。林同鄕于返台后，即又膺新命，接长省营之台湾航业股份有限公司董事长职，于二月八日上午八时半正式接任。是日省府派主计处处长刘绍志亲临监交，由卸任董事长陈声簧亲自移交。台湾航业公司现址，原为公路局第二办公处，十余年前，林氏担任公路局
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的发展，今天大高雄港呑吐量为全国之冠，何曾有人想过当年是林先生开创的先河？建设高雄港之后，他又负起了台湾公路的重任。民国卅八年任公路局副局长兼总工程师，在这之前，台湾沿岸公路是台北至彰化、斗南至高雄，而高雄至台东、花莲至苏澳、苏澳至台北，西岸并没有接通，从台北南下只能到彰化，沿浊水溪到集集，再转到斗南才能继续南行，那时期无所谓纵贯公路，花莲到台东之间也没有公路，他接掌公路之后，完成了纵贯公路和花东公路，当时经费相当困难，他说：未建西螺大桥之前，从台北南下只能
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增加了社会所需的养老、教育、急难安置等功能。媒体报导，台东的马兰和太平两家荣民之家合并，太平的荣民之家将转型为失智老人养护专区，即将完工启用。屏东荣民之家部分空间建为急难安置所，还提供一百个床位给慈善机构。中横公路 他们开的台湾有政客通过鼓动族群矛盾获得政治支援，在不良政客的煽动下，有人曾对着老荣民们喊「中国猪滚回去」。老荣民们文化不高，不会写文章反击，更不会通过媒体、社团等发出自己的声音，只能默默地流泪。他们的眼泪里有当年在台湾劈山开路的艰辛，更有贡献一生却
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台湾省从前发行的爱国奖券，是吴国桢主席时代开始的，发行了四十多年，创造了一千五百个大富人，这些大富人，以奖金作资金，创立了公司行号或工厂，解决了许多人的职业问题，养活了数以万计的人民，刚好达到了民生主义养民的目的。抗日战争前，国民政府发行航空公路建设奖券，那时购券一张是十元，第一特奖是国币三十九万元，抗战前十元不是一个小数目，约等于目前万元，贫困的人买不起，所以又将十元一张的奖券，分十条发行，每条一元，第一特奖是三万九千元，是一与三十九之比。台湾从前
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台湾地狭人稠，建筑工程，应与海争地，与山争地，与高空争地，与地下争地，方合经济要求。原有中山南北高速公路，车辆流量，日近饱和，而第二高速公路，又因土地取得纠纷，何时完工，难以逆料；故修建南北高空高速公路，允宜从速，以应急需。本文所指南北高空高速公路，系就原来中山高速公路之上空，高架一条道路，故亦可称之为南北高速大桥。（此路完成后，仍宜就原路名称，统一称名为宜。）故修建此路，应无土地取得纠纷，或其他阻碍因素。且本路系就原有基础而建，省钱、省工、省时、省气怨
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台湾因天赋三千九百多公尺高的玉山，稳固坚定，于福建以东二百多公里的海岛上，大概是属五岳的泰山系统重要支脉。岛上有日月潭，天赋灵气泉水，在山上之深广池潭。玉山与日月潭，山壮水美，称为宝岛。民国四十几年，前总统蒋经国先生，任国军退除役官兵辅导委员会主任委员时，率领荣民工程处暨施工全体荣民，开拓台湾中部横贯公路，花莲至台中而有了险要通道。途经太鲁阁、天祥、大禹岭、梨山等旅游观光景点。冒险犯难，披荆斩棘，刻苦耐劳，坚忍不拔，使开辟公路工程，提前完成。己发挥新赣南
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