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但不可能有更大的成就;于是他选了发展无止境的轮机组。从此,他在船体设计及船舶动力方面下功夫。他将兴波阻力理论应用于船舶设计方面,并使「俥叶」原理获得更多发展,对船阻力及推动原理方面贡献至大,也奠定了他在国际造船界的声望。大凡一艘船的设计有单螺旋桨与双螺旋桨,但是这两种型式对船速、载重方面都有不理想之处。卞博士即针对单桨与双桨的优点,设计出一种反转螺旋桨。这种新设计立刻获得各国的重视,目前在英国、西德、挪威都有专利。挪威的一家轮船公司已采这种反转螺旋桨,建造
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