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空运杭自印度起飞越喜马拉雅山驼峰至云南昆明；继而从滇缅公路运油至昆明，然滇缅公路均在山巓间穿梭，路长陡峻，运一卡车油几乎自己耗掉半车，且公路两旁，树木参天，偶有巨蟒攀挂公路两旁树梢，阻车前进云。去年今日原油每桶五十美元，一年不到今已涨至每桶一百五十元之谱，还将继续上涨，汽油除战备用油外，十分之八、九多作工业经济生座之用，油涨引起通膨，人民生活日艰政府仍需倡导「一滴汽油一滴血」精神，全民节约能源，免励多搭乘大众运输工具，尽量减少私人轿旅车行驶，重返骑脚踏车
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今年六月下旬，国家发展改革委员会正式发文，批准兴建由中国石化集团公司投资（舟山港务局合作）的浙江省舟山市册子岛原油码头及油库工程。这一总投资一三·八四亿元大项目的引进建设，将大大增加舟山港口的呑吐量，加快宁波港与舟山港一体化建设，推动舟山经济跨越式发展。册子岛原油码头的建设是中石化甬沪宁进口原油管道工程中的一个重要分项目。该工程由三十万吨级码头和工作船码头各一座以及储油区、辅助生产区、行政管理区和预留罐区组成。前期工程输油管道工程和六十万立方米储油罐已
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以黎停火，加上北美旅游旺季接近尾声，题材面相对平淡，使得近期国际油价走势疲软，惟断言地缘政治干扰因素已经结束显然言之过早。ING安泰投顾指出，今年第四季全球原油每日超额需求的预估値为120万桶，远高于第三季的10万桶，未来只要区域紧张情势有任何风吹草动，或是北美飓风议题出现，近期已拉回修正的原油与能源股价格随时都有机会反弹，因此近期油价的下跌，反而促使掌握第四季北半球取暖旺季布局能源股的时点提早来临，投资人此时不妨分批布局，静待题材发酵，迎向第四季行情
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岱山素有蓬莱仙岛的美称，东海平湖油气田岱山原油中转站又为它增添了一道美景。初冬的早晨，汽车在寒风中离开岱山县城高亭，沿着弯弯曲曲的公路向东飞驰。我们带着几分兴奋，几分好奇，想像著即将出现在眼前的原油中转站。不到半小时，汽车拐了几个弯，徐徐开进了中转站。谁能想到，这片原来岱山岛东部南峰村的荒山沟和荒滩涂，如今却从地底下钻出来一座现代化的原油中转站，这眞是一个奇迹。改革开放的春风，吹醒了这块沉睡的土地。一九九六年，一支由各级领导、专家、技术人员和干部、工人
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油水盈盈，车身顚簸，润滑难行，问之司机曰，此天然汽油，来自玉门山上，路旁水沟中所流亦同，本地人每以此油水自由汲取，作燃料之用，遂下车取沟中黑色污水以火柴燃之，立即爆烧——。」宋先生在所著另一本「値得回忆的事」内「玉门石油矿如何开发的」文章中又写道：「——我在廿八年中秋前夕，自苏俄公毕归国—自猩猩峡行经甘肃的玉门老君庙时，公路的路面上，黑漆漆的全是油质液体，我于惊异之下，吩咐司机停车，并且问他们是什么原因，他说，这是天然原油，来自玉门山上，路旁水沟中所流
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八十年代末，有册子轮渡站三艘渡轮分别通航岑港、金塘小李岙、南山和镇海。九十年代中期，交通部门新建三百吨级客货（兼车渡）码头一座，有「册渡一」号（一五五客位）行驶册子至金塘至定海航线；「册渡二」号车客渡轮（载五吨货车二辆、客位八十座）驶行册子、岑港间。道头湾遂成岛上客货运之中心。嗣后，南岙码头仅供渔船、副业船靠泊使用。九十年代，中国石化部、上海金山石化总厂等有关单位赴册子考察，拟开发深水良港—册子港。二十一世纪初，油库及原油码头工程开始启动。二〇〇三年二月，经国
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