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去实现其“实业兴邦”的爱国思想。张弼士在任督办闽粤农工矿大臣期间,积极动员东南亚华侨商人回国投资,为推动铁路事业的兴建而四处奔忙。他亲自动员旅印度尼西亚华侨巨商张煜南、张源南兄弟参加兴建潮汕铁路。潮汕铁路预标资金总额为三00万两银元。张氏兄弟各认资一00万两,其余再筹九十五万两,不足之数由张氏兄弟包数(实际潮汕铁路总投资为三0二·五八万两银元)。潮汕铁路于光绪三十年(一九0四年)全线勘测设计完成,同年九月正式动工兴建。两年后,我国近代史上第一条完全
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