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太舊高速公路是山西省第一條全封閉、全立交的高速公路,全長一四四公里,西起太原武宿,東至省界舊關,有一二二公里處在太行山的崇山峻嶺之中,全線動用路基土石方二六〇〇多萬立方米,建設特大橋三座、立交橋十八座、大中小橋八十八座、涵洞及通道四四八道,開挖隧道二一〇〇米。一九九三年九月一期工程全面開工建設,經過五萬築路員工日以繼夜的頑強拚搏,一九九五年十月一日東西兩段和武宿立交橋建成通車。中段工程經一年零七個月的建設,於一九九六年六月二十五日建成通車。太舊路國家批准...
山西南部的第一条高级公路,在太旧高速公路全线通车一周年之际,于六月廿八日顺利建成通车。这条北起运城市,与纵贯三晋南北的大运公路相接,南达风陵渡与黄河大桥连通的公路;是山西拓宽南大门,直岀潼关,通往大西北和中原地区的咽喉要道。不仅是晋南,也是秦晋豫三省的交通枢纽。运风公路是山西五条骨干公路之一。全长八十六公里,路面宽二十四.五米,总投资五·二六亿元。从一九九三年六月廿八日奠基开工,在五千名筑路员工的艰苦奋斗,及沿线三个县市广大群众的大力支持下,工程进展极为
上海目前最大的市政建設工程——上海南北高架路已於去年十二月中全部完成通車。高架路全長八點四五公里,上面設有六個車道,地面有八個。上海南北高架工程南起中山南路魯班路,穿越市中心的淮海路、延安路、南京路、北京路等繁華道路,北抵中山北路,興建成的上海內環線高架連成一體,成為申城南北交通走廊。中共上海市委書記黄菊説,這項工程是二十世紀的上海人送給二十一世紀上海的厚禮。上海南北高架路
目前世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥,将于五月一日全线通车,比原计划提前八个月。这是三月底从宁波市政府在北京人民大会堂举行的杭州湾跨海大桥新闻发布会上获悉的。杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐,跨越杭州湾海域,止于宁波市慈溪,全长三十六公里,是目前世界上在建和已建的最长的跨海大桥。大桥按双向六车道高速公路设计,设计时速一〇〇公里/小时,设计使用年限一〇〇年,概算总投资约一一八亿元。大桥工程于二〇〇三年十一月开工建设,于二〇〇七年六月贯通,目前已完
目前世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥,将于五月一日全线通车,比原计划提前八个月。这是三月底从宁波市政府在北京人民大会堂举行的杭州湾跨海大桥新闻发布会上获悉的。杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐,跨越杭州湾海域,止于宁波市慈溪,全长三十六公里,是目前世界上在建和已建的最长的跨海大桥。大桥按双向六车道高速公路设计,设计时速一〇〇公里╱小时,设计使用年限一〇〇年,概算总投资约一一八亿元。大桥工程于二〇〇三年十一月开工建设,于二〇〇七年六月贯通,目前已完
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