本库收录台湾地区期刊,为给研究者提供原始资料,本库保存期刊原貌、未删改,不代表本库认同作者的观点和用语,请鉴别!
位于中原之中的洛陽,爲我十朝都會,(連國民政府民廿一年遷都洛陽經年應算十一代都會)十省通衢,人文薈萃,名勝古蹟特多,是我文化發祥的中心,全國交通的樞紐,四塞險要,八方拱衞,鎖鑰在握,可戰可守,勢扼全國,向爲兵家所爭要地。而洛陽南通之要道,卽係由洛葉公路以達宛襄。在該公路北段,距洛四十公里許之伊(陽)洛(陽)邊界處,有一東西橫貫之大水溝,寬十餘丈,深三丈許,源出嵩山山脈南延登封洛陽伊陽臨汝四縣交界處高約五百公尺的娘娘山麓,在茹店東十餘公里處,公路水溝渡口在...
山西是個內陸省份,最大的困難是交通不便;山西經濟要騰飛,山西人民要小康,必須下決心搞好交通建設。一九九一年省當局提出:艱苦奮鬥八年改善我省基礎設施和投資環境。要求全省人民抓住機遇,咬緊牙關,同心協力,把幾條骨幹工路修通;特別是打開山西東大門的主動脈——太舊高速公路。太舊公路迫切需要山西的東通道,擔負著晉煤外運的繁重任務,每年通過“三〇七”公路運往河北、山東、京、津地區及通過港口轉運南方的晉煤多達四千萬噸以上。現在的太原經娘子關通往石家莊的三〇七國道是三級...
七七事變後,日本帝國主義揮軍全面侵略我國,仗其優勢武器,兩年之間盡佔我沿海各省及長江黃河兩流域中下游精粹地區,封鎖我國與外國友邦往來,期制我於死地,俯首投降,我國英明領袖蔣委員長預知賊人用心,號召全國長期抗戰,動員全國力量,與敵人做殊死鬥,敵人封鎖我沿海後,我政府爲了打通交通綫與友邦連絡,趕修滇緬公路,此事在以前文獻上曾刊過,但覺未詳盡,今特將親歷目睹親身所受,當時具體情形,據實報導。這條當時要緊的生命線正過我潞西縣,自東而西百餘公里。測量由政府負責,測...
武進同鄕會會長 程滄波 理事長 劉慶生 謹誌靈骨塔管理委員會主任 張文彬 總幹事 趙永耀 敬撰中華民國七十四年五月吉日立武進同鄕會靈骨塔落成爲一大事,時一年。同鄕捐款必須勒石徵信,立碑慶功理應同時進行,該會趙總幹事勇於任事,親撰落成記,同鄕如有意見,可以在十月底前向同鄕會提出。否則即視同無異議通過,即日進行紀念碑鐫刻工作。玆錄原文於次:武進同鄕會重組於民國五十九年九月,迄今已十有七年。歷經理監事會至五屆,程公滄波、張公壽賢膺選爲正副理事長,領導推展會務,全體理監...
版权所有 中国社会科学院、中华全国台湾同胞联谊会、北京大学文化资源研究中心
大陆赴台之各省市同乡会文献社、社会科学文献出版社
您当前的IP是: Processed in 0.055 second(s)
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证:新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19