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您搜索的关键词:交通共返回62条记录

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  • 文章(壹、總目)二、寧都縣簡介

    来源期刊:《寧都文獻》 第1期  作者:蔡愛仁 出版时间:1983-07-01
    关键字: 山川 交通 疆域 名胜

    兴国,幅员之广,为他县所未有,但南北相距约三百里,东西宽约百里,是东西窄而南北特长。三、山川:全县以北鄕凌云山为主峯,蜿蜑起伏,至县西而结莲花山,层峦叠嶂,状似莲花,故名。再西向而翠微突起,金精幽邃,各极其妙,前后左右,怪石奇峯,绵亘十余里,为县西近郊名胜地。至县南螺石砦后,地势始平坦,而有平阳鄕之称。至于川河,以梅江为主流,至北门附郭,汇合东西两江,经南鄕之钓洲湾而达白鹿江,进入瑞、雩两县之十八滩,而后直达省会之章江。四、交通:在民国以前,水陆至省会均千里

  • 文章廬山孤軍抗敵記

    来源期刊:《江西文獻》 第55期  作者:吳天聲 出版时间:1970-10-02
    关键字: 庐山 孤军 交通站 游击队 报国

    三十七年七月,倭寇攻陷本省九江,我保安第三、第十一团两团退驻庐山。旋奉委员长令,即以庐山为根据地,袭击敌人。八月省政府为健全游击机构,以保安处参谋长熊滨为游击总指挥、杨遇春为副总指挥。遇春受令,即率工作人员上山部署,遂有十阅月中外轰腾庐山孤军可歌可泣之战蹟。初九江陷落,星子、德安、瑞昌、永修以次俱陷,庐山陷于四面包围之绝境,粮饷弹药无法补给。遇春乃设计建立祕密交通线与交通站,以各县保甲组织为基干,以利用伪组织及难民僧道乞丐为辅,加以组训,使深入敌后侦探

  • 文章漫步文田新街

    来源期刊:《江西文獻》 第189期  作者:聶志剛 出版时间:2002-08-01
    关键字: 文田镇 新街区 交通 街道建设

    绵延,像是两条绿色的河流,东如游龙,人如游鱼。远处山峦迷濛逶迤,蓝天晴朗远阔,占地二万平方米的世界珍禽——泰和乌鸡——专业市场,座落新街中心。向正大街交汇的西、南街也正在加紧建设,走在街道上,你会感到胸襟宽阔,有八面东风的气派。这里有阿婆食品有限公司、大北农饲料股份有限公司、玩具厂、刨花板厂、速冻蔬菜厂、白凤宾馆、新世纪宾馆、井冈大厦、交通大厦、泰和商贸大市场、井冈山广场等多家企业和公共设施建设,连接井冈山车站,六〇米宽大道基础工程,一〇五国道与六〇米宽连接

  • 文章台灣之行軼事

    来源期刊:《江西文獻》 第224期  作者:劉庭焱  出版时间:2011-08-01
    关键字: 台湾 旅游见闻 交通设施

    年初,笔者有机会在台湾小处了两个月,山水怡情,切身体验了宝岛风光的灵秀,人文荟萃,深深感受着中华文化的厚重。诸多令人怦然心动的场景,至今常常萦绕脑际。这里,想与读者诸君聊聊台湾的交通和教育,让我们一道来认识台湾。人性化的交通一月二十日早上七点三十分,我从彰化乘「统联」的巴士往台北。当我随着排队的人流井然有序地上车走向座位时,有两个特别的发现:那些相识或不相识的人,只要四目相对,都会彼此间报以一个礼貌的点头,一个会心的微笑,在这个完全陌生的环境里,我也

  • 文章九江牯嶺挑力兌換劵、代用劵

    来源期刊:《江西文獻》 第129期  作者:丁張弓良 出版时间:1987-07-07
    关键字: 交通工具 挑力 兑换券 代用券

    自九江至牯岭,必需先至莲花洞,约廿四华里,再上牯岭又有十六华里,以前的交通工具并不发达,多数是步行或以人工挑力送货,亦因人工便宜,而且可准时将货送到,因此健壮的男士,多以挑力或抬轿(俗称轿夫)为生。虽然无劳工公会组织,都以地区划分界限,管制严格,信用特佳而可靠,不论货物或行李交由各区运输,绝无半点遗失或短少,因此在牯岭的商店、旅馆、酒楼,都依靠这些劳工挑货上牯岭,而这些货当然比其他地区较贵。而各商店为方便付挑力费起见,就印制各种铜元兑换券和代用券,并说

  • 文章初夏遊太極谷天梯

    来源期刊:《江西文獻》 第209期  作者:劉志儼  出版时间:2007-08-01
    关键字: 太极峡谷 天梯吊桥 交通要津 游览区 高山茶

    交通要津,惟以其设计新颖,造型精美,架设巧夺天工,具有观光价值,于数年前开放为观光游览区,各地旅游者大量涌入,远近驰名,热闹非凡。这座号称当今世界最长的天梯(加拿大居二、美日殿后)犹如从高远之处撒下天网,悬空而立,气势雄伟。其高低码头落差二十公尺,全长一百三十六公尺,二百零八阶梯,最高处距溪谷一百公尺,最低三十四公尺。在桥端张望天梯,依山势壁立,直达天际,浩瀚无边。在天梯中央伫立,极目四顾,群峰耸立,岩石斧削,日照彩虹,飞云出岫,山岚清新,四野绿茵,百花争妍

  • 文章再訪南昌

    来源期刊:《江西文獻》 第207期  作者:劉尚典 出版时间:2007-01-01
    关键字: 南昌 同乡会 吉安 肉饼汤 牛排 道路交通

    2,800元,已结婚近半年只是尙未「摆酒」,其爱人目前在吉安市郊任武警中尉连长,她每周五下课后即去吉安探望「爱人」。他们有别墅,男方父母买的,有自用汽车,女方父母送的,她每天都是开车上学,可见其生活之富裕。此女能言善道,见识广博,我们谈的颇为投缘,不知不觉中车抵南昌总站,只好互道珍重再见。十月廿九日回到南昌后直奔东航公司,希望提前于十一月二日或三日返台,售票员告知:最近台湾旅游团太多,十一月九日前已无空位,我只好怅然而返,决心逗留南昌。留在南昌的十天,我除偶去表妹

  • 文章(貳、故鄕懷憶)武陽圍獅子山記

    来源期刊:《瑞金文獻》 第3期  作者:楊榮清 出版时间:1979-07-31
    关键字: 武阳围 狮子山 交通 山川地貌 避难

    狮子山为本邑偏南之一隅。辖属武阳鄕境,虽处偏区,其交通亦有瑞、会公路,纵贯其间,亦甚便利。其山峯虽小可是千壁峭崖,巍峨庄严,其正中石山,状如雄狮,故名曰「狮子山」。又因该山方圆雄姿,直耸云霄,其外纯系坚致之靑石,重重叠叠,一簇一簇,宛然似兰芽状态,蔚为大观。其内中空洞亦复方圆若有十分之一平方公里,其土地之肥沃,亦可树艺五谷,种植果蔬,不但有奇花异草,亦且有石泉淸流,水声潺潺,而小池游鱼跳跃也。若太平盛世,隐居其间,诚如置身世外桃源,不履尘寰矣。据传当逊淸

  • 文章遊珠海和澳門

    来源期刊:《江西文獻》 第184期  作者:楊曉蒼 出版时间:2001-05-01
    关键字: 珠海 澳门 旅游观感 交通建设 城市印象

    平方公里,人口约一一九万人。珠海地处低纬度,又濒临南海,属亚热带季风性湿润气候,年平均气温二二·四度,冬无严寒、夏不酷热,雨量充沛,气候宜人。二十多年前,珠海还是一个鲜为人知的小渔鎭,交通闭塞,人烟稀少,是广东有名的边穷县。随着大陆的改革开放,珠海发生了翻天覆地的变化,昔日默默无闻的偏僻小鎭,如今已成为繁华的经济特区,现代化城巿了。珠海的城巿建设具有自然环境与人工建筑和谐协调的特点,在造型上既有传统的水榭楼台,又有华丽的西洋别墅以及现代的高楼大厦,古今中外建筑

  • 文章江西縣巿簡介

    来源期刊:《江西文獻》 第164期  作者:劉力青 出版时间:1996-04-01
    关键字: 江西省 县市简介 交通状况 行政区划

    依据一九九三年二月第一版江西省地图册,将所属各县、巿土地面积、人口及行政区划、交通状况等重要数据,简述如后。一、行政区划⒈南昌巿:辖东湖、西湖、青云谱、湾里、郊区等五区,南昌、新建、安义、进贤等四县。⒉景德鎭巿:辖昌江、珠山等二区,浮梁县、乐平巿。⒊萍鄕巿:辖城关、上栗、湘东、芦溪等四区,莲花县。⒋鹰潭巿:辖月湖区,贵溪巿、余江县。⒌新余巿:辖渝水区,分宜县。⒍九江巿:辖庐山、浔阳等二区,瑞昌巿、九江、永修、彭泽、德安、湖口、都昌、武宁、星子、修水等九县

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