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在全國一萬八千四百公里的海岸線中段,有一個得天獨厚的港灣。港灣前有舟山半島,西有金塘島,東有大榭島,形成半封閉型的一百六十二平方公里的海域,擋住了來自太平洋的狂風巨浪。海域內平時九八%的日子僅有一至二級風浪。港域水深二十米以上,主航道水深爲五十米,常年不凍不淤,十五萬噸貨輪可以候潮進出。穿山半島外的峙頭洋海脊,經疏浚以後,二十萬噸貨船也可全天候進出,深水岸線十三公里以上。北侖港區一九七八年開始籌建,一九七九年一月正式開工,一九八七年十月在北侖港灣建成了我...
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年初,筆者有機會在台灣小處了兩個月,山水怡情,切身體驗了寶島風光的靈秀,人文薈萃,深深感受著中華文化的厚重。諸多令人怦然心動的場景,至今常常縈繞腦際。這裡,想與讀者諸君聊聊台灣的交通和教育,讓我們一道來認識台灣。人性化的交通一月二十日早上七點三十分,我從彰化乘「統聯」的巴士往臺北。當我隨著排隊的人流井然有序地上車走向座位時,有兩個特別的發現:那些相識或不相識的人,只要四目相對,都會彼此間報以一個禮貌的點頭,一個會心的微笑,在這個完全陌生的環境裡,我也感受...
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河套平原上一顆璀璨的明珠—內蒙古自治區巴彥淖爾盟的五原縣是戰國時代著名的塞外古郡,戰略要地。近代史上愛國將軍馮玉祥在五原誓師北伐,傅作義將軍抗戰五原,聲振華夏。自古『黃河百害,唯富一套』,得天獨厚,自然條件,勤勞樸實的三十萬人民,使五原縣成爲國家在北方地區重要的商品糧食(主要是優質小麥),油料基地。它位於內蒙古自治區西部,北倚陰山,南臨黃河,距中蒙邊貿口岸甘其毛道二〇〇公里。境內五大幹渠、五大於交錯成網,一六一萬畝肥沃耕地全部自流灌漑,旱澇保豐收,不愧爲...
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前言世界各國的名城,我先後到過:台北、香港、東京、舊金山、洛杉機、利馬、墨西哥、邁阿米、溫哥華、多倫多、夏威夷、紐約、巴拿馬、拉斯維加斯、布伊諾斯艾利斯、聖保羅、里約、哥斯大黎加、瓜地馬拉、上海、北京、重慶、曼谷、新加坡、哥本哈根、斯德哥爾摩、馬德里,前年還專程安排爲期一週的巴黎之遊。兩年前(2008-7-31)孫女睿敏出世,今年四月二日孫子睿希誕生,這可是我們家的大事。因此以定,佳禧夫婦利用他們的假期安排我們夫婦及老弟以尙,全家到瑞典隆德他倆的住所,作一個月的...
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一高速公路,这现代的交通设施,自本世纪二十年代在欧美问世以来,短短几十年间就风靡全球。全世界各国尤其是发达国家,高速公路建设以惊人的速度飞快发展。如今的中国大地,北至黑龙江,南到广东,东至上海,西到新疆,高路公路建设正方兴未艾,至今全国已有三〇〇〇多公里高速公路建成并投入使用,产生了巨大的经济效益和社会效益。早在一九九二年,国家交通部部长黄镇东就向全世界宣布中国要在二〇〇〇年前后,修建四条贯通东西南北的交通大动脉的宏伟规划,即「两纵两横」。「两纵」:一条
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貴陽 李兆杰貴州晴隆縣,原名安南縣,屬黔西南州,黔滇公路經過其境,廿世紀四十年代改名晴隆縣。筆者1938年七月至次年二月任安南縣農村合作指導員,跑遍了沙子岭、碧痕營、安姑、紫塘等若干農村,指導農民組織信用合作社。晴隆人聰穎誠信,樸實好客,至今半個多世紀,猶念念不忘。今年2009年六月十七日,晴隆礦難,三名礦工被困井下25天奇蹟生還的故事,經媒體報導,震撼中華大地,不由得引起了我對晴隆的繫念,因而漫話幾椿事:一、物產富饒 五金蘊藏量大晴隆地處滇黔要衝,山雖高大而民風純...
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家鄉沭陽正發生巨大的變化,一件件眼前的事實,均形象地說明了這點。這次是城鄉共同起步,交通、衛生、城建、文教,全面開花,論規模氣派,可謂是天翻地覆,講變化的速度,也稱得上日新月異,這不僅是一百七十萬沭陽人民奔小康的前奏曲,也是熱愛家鄉、關心家鄉的海外鄉親一個莫大喜訊。首先講交通,交通是一個城市的命脈。二年來修建與擴建的路面是幾十年來的六倍。目前的五大出口,北通新海連市灌雲、東海,南達淮陰、南京,西通宿遷徐州,東達漣水濱海,西北通新沂臨沂,條條路面均舖柏油,...
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一三都槪要與林采挺之死一三都爲永春邊遠地區,地險民悍,夙稱難治,一都所轄範圍,有頂三鄕、下六社,市肆在黃板街,淸代設有汎地衙門,置百總一人,俗稱總爺,以防衛邊區治安,因該處與安溪、德化、大田、漳平、寧洋等縣交界,往來商販複雜,聚集交易,各種貨物,應有盡有,嚮午時間最爲熱鬧,且有賭棹當街擺設,墟期逢二逢五,一月之間共爲六次。三都市肆在福鼎鄕,不及黃板街繁盛,所轄爲大橫、景山、曲斗、雲斗等地,礦藏甚富,惜未開發。一三都均有小河流交錯,當地出產杉竹散放在小溪河...
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四十年前,古老的松江城市,像一只沉睡中的狮子,毫无进取雄心,兹将各方面的情形分述于后。交通设施本地虽是水陆码头,但是交通并不发达,比较现代化的仅有一条,从上海到杭州的沪杭甬铁路,它像横竿一样的布放在城外,绕过了本县的东门、西门,三十一号洋桥而枫泾,这条铁路,对于本地开发有着重要的价値,我们能在每天早晨八时,就可读到上海出版刋载着国内外大事新闻的报纸,就是托福着这条铁路。主要公路建设,共有三条;一条是松江至金山,途经米市渡、松隐、洙泾。一条是松江至泗泾