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张衡老此篇文稿，系由其哲嗣送来，嘱在本刋发表。此文之重要不仅更正误谬，意在存眞。实亦关键性之历史文献也。（大任附识）远在两年前笔者侨居巴西，阅香港天文台报，登载梁敬錞著九一八事变史述一文，只因报纸由海道寄递，往往两三个月始得一读，间或遗失几份，断断续续，难窥全豹。直至五十五年春于役台北，购得一册，反复阅读，发现几点错谬。本想默尔而息，又以这本书具有「高度学术水准」，（见天文台报梁致陈孝威社长函中句）非若普通报刋，一般读者随手丢掉，无人注意。此书既名之曰史
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中央评议委员董文琦探讨九一八事变之因果说；「九一八事变迄今已五十一年之久，今日回顾此一惨痛历史，似应就其发生之前因后果作一探讨，仅就浅见略述如下，以供参考。「日本自明治维新以来，即倣行英国制度，并有日英同盟，惟其内阁陆军大臣一职，未依英制由文人担任，而由现役职业军人担任。当时，日本虽为两党政治制度，但无论那一党组阁，如军部不推荐陆军大臣，组阁即告流产。因此，军人可操纵政党，遂逐渐造成专横跋扈穷兵黩武之气势。「日本两党，一名为政友会，一名为宪政会，这两党对
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日本的大陸政策至中華民國二十年（一九三一）九月十八日，日本關東軍砲擊北大營，佔據瀋陽，於是武裝侵略，一發不可收拾。其所以不可收拾者，可分由兩方面考察。一方面日本侵華軍事行動，着着進逼，從瀋陽到錦州，從楡關到長城，從冀東到華北，又從豐台到長辛店，從七七到八一三從蠶食到鯨呑。另一方面，日本的少壯軍人隨其侵華戰火之燃燒，其氣燄愈演愈高，從五一五到二二六，少壯軍人突破其軍部的統制，而軍部亦以軍略突破政略。從此日本內閣服從軍部，軍部聽任少狀軍人之狂圖，更從日德日義...
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「滌吾專訪」立法委員王洽民，在「九一八」事變整整四十一年後的今天提出警吿：「四十一年前的『九一八』事變，是局限于我國東北的事變，可是，今天或將來，將是『亞洲的九一八』，或者更是『全世界的九一八』」。他對這句話作了註釋：「民國廿年九月十八日所發生的事變，是日本野心軍閥爲侵略我國而發動的歷史悲劇，而今天或將來，則是由於共產黨勢力已在日本澎湃所造成的再一次歷史悲劇，因而必然是亞洲性的事變，甚或是世界性的歷史悲劇。」在永和鎭竹林路王委員的住宅中，記者與這位早年負...
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㈠九一八日本侵佔東三省後民國二十年（一九三一）九月十八日，日本侵佔東三省後，太原綏靖公署主任閻錫山主張「全國團結，抵禦外侮」。一九三二年初，日軍進攻錦州，閻錫山建議中央「十萬精兵守錦州」。一九三三年日軍進攻山海關時，閻錫山通電全國，「願爲抗日前驅」。民國二十二年（一九三三）三月九日太原綏靖主任閻錫山電軍事委員會委員長蔣介石：「中央如爲保全國土而忍辱，錫山願與鈞座分禍，如爲發揚民族精神而奮鬥，願隨鈞座犧牲」。民國二十二年四月二十一日閻主任致汪精衛電云：「今...
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參謀本部的中村震太郞大尉，於是年六月上旬，會同井杉延太郞預備役伍長，自中東路之昂昂溪前往小興安嶺之東南方，向洮南方面作兵要地誌之調查，在其進行中，於六月二十七日在蘇爺公王府，被東北屯墾軍第三團長關玉衡逮捕槍斃。這時在參謀本部第七科服務的靑年參謀，在慣例上都要接受一次到中國單獨旅行的洗禮，這一年我的前任長勇少佐，已經從北滿平安歸來。下次當然要輪到我，我也接到了內定的知會。然日俄戰後，太平日久，許多人覺得過這種軍國無爲的生活，太過無聊，頗有脾肉復生之歎，再加...
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续上期）九一八事变后，沈阳之行，中途铁路被炸，几乎粉身碎骨，囘首前尘，余悸犹存；在返囘矿场后，未及十天，复接王总办来电，谓已脱险平安抵达北平，着我前往面商要事，于我到后指示我有三点：㈠再去沈阳托美籍牧师，将重要文件及私人物资，设法邮寄或交火车托运北平。㈡囘矿后速将仓库物资，尽量赶装火车输运丰合站。㈢命我不到最后关头，不能擅离职守等情。除再去沈阳完毕任务后，就忽忙着赶囘矿场。此时风声日紧，战事大有一触即发之势，有在北宁铁路警戒前线的中山号铁甲车，由司令部
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到南京参加中华农学年会未返，亦未到职。第二次为九一八事变后，次年日人又在上海发动「一二八」战争，那年三月一日先生在南京与鲁琴音女士结婚，当晚乘车往开封，应河大之聘讲授作物育种，据孟及人老学长言，赵先生敎的好，要求严，当时他最欣赏的学生是黄鑫，笔记记得最好，来台后师生间仍时向过从，赵先生在开封一年就回南京了，但他对河大农院的是深远的，他是天生中心型人物，因为他的关系，国内的农学名敎授，例如植物病理的涂治，土壤学的彭谦，细胞遗传的李先闻等等都来到了河大，院誉日隆
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鸦片。」余是谭鑫培之后的老生宗师，宗谭派而自创余派。梅兰芳、程砚秋、尚小云、荀慧生四大名旦，常伴在帅府少主人麻将桌旁。张学良透露，当时的伶人地位有时就像「姑娘」一样，陪公子嬉玩。一九三一年，东北风云变色，日本人发动侵华第一次行动「九一八事变」那晚，少帅是在北京「第一舞台」看戏时得到的消息。当时的少帅已接替父亲继任「东北王」，因通电致意效忠南京政府并领兵入关，逼退冯玉祥、阎锡山大军，声望如日中天。自南京回北京因患伤寒住进协和医院，病体甫愈的一天晚上正由两名
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绪言九一八事变前，东北地方可说仍处于中国旧式的农业生活型态的社会里，若论基本建设，则仅止鐡路运输系统之修建尙可称道，[1]然铁路之兴筑亦实为俄日所强加于我东北地方者。一八九五年甲午战后，俄德法三国干涉还辽之举，一时之间竟致清廷充塞著一抹联俄抗日的憧憬，隔年，中俄密约的水到渠成，祸害东北四十余载的东省铁路公司亦因而成立，而由该公司修造之中东铁路，当为东北第一条正规铁路，它也改变了东北地方的历史命运。一八九八年俄国又获建中东铁路南满支路，T字型的铁路规划
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