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提起詹天佑(一八六一—一九一九),不少人都知道是中国最早的、杰出的铁路工程师。他曾为中国的铁路事业作出了卓越的贡献。但却很少有人知道,他还是一个保衞祖国的勇士,在马尾中法海战中曾经奋不顾身,英勇杀敌。一八八四年(淸光緖十年)八月,法国舰队进犯台湾未逞,又强行开入福建马尾军港,与中国的福建舰队同时停泊一处,妄图伺机发动进攻,海战迫在眉睫。当时,刚从美国耶鲁大学毕业回国的詹天佑正在福建舰队旗舰「扬武」号上担任驾驶官。目睹法国军舰包围福建舰队的险情,詹天佑
是以囘国后的几年间尙无一固定之事以展其才能,在闽在粤播迁不定,因此任事之记载虽有片段,而无系统可言。民国五十年,即詹氏诞生之一百年,作者思为詹氏写一年谱。曾费了一年多的时间,搜集中外各方资料写成初稿,由中国工程师学会印行。此篇问世以后,各方反应不一。其中较为重要尙为今人所硏讨者,则有下列两事:在水师学堂一段及曾否参预中法海战问题作者编述詹氏年谱时,最感困惑即为詹氏在进入铁路之前的七年间,曾任过何事?各家于此虽有所载,惟详略既不一,且有矛盾或差异之处。以詹氏
元年(一八七五)六月,总理衙门会同户部奏准于关税厘金项下,每年分拨于南北洋大臣各二百万两,专为发展两洋海军之用,清海军之扩展始盛。会沈葆桢移船政大臣,鉴于畿辅海防之要,以为海军当先尽北洋创办,分之则财力薄且功缓。因之奏请暂将四百万两尽解北洋海军。[6]时又爆发中法海战,中方虽有四十余舰,然以海疆广袤数千里,各洋舰队督抚各自为政,如是乱局面下法舰竟得一举歼我兵轮七艘;扬威、济安、发云、福星、振武、福胜、建胜等,[7]三洋并进的海军发展势必不得行也。会光緖五年冬
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