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福建是我国著名的林区,木材的产量丰富,除可供自用者外,每年出口额达二三千万元(银圆)之多。福建的木业,以闽江流域为主,闽江产的松树,是世界有数的良材。因含油量的特多的关系,故能防蛀(白蚁不食),除为优良的建筑用材外,亦为造船所不可缺少的材料。每年春天枯水季一过,自闽北上游有许多柴排(木排)顺流沿江而下,源源不绝,蔚成壮观。闽江木排:福建西北,盛产木材,采伐后,由闽江顺流而下,至福州装运外销。柴排的组成,有其一贯传统尺寸。其计算单位分:底、连和厂三种。底
台澎,以张国土!淸季道咸以降,水师废弛,鸦片战争,既情见而势绌;甲午中日之战,水师大败,船舰覆没,割地求和,国几不国!于是曾国藩、左宗棠、李鸿章之俦,力主重振海军,挽回国运,设厂造船,视为急务。左宗棠择定福州马尾,大兴船政,因其别调,沈葆桢继任船政大臣,才猷卓越,规制完备,其进行情形,叙述如左。船政沿革我国自前淸道光年间,鸦片战争失败以后,列强輙挟其交通与作战之利器,侵扰我沿海各省,肆无忌惮。于是忧时之士,知我国既有陆军,不可无海军,欲兴海军,不可不造船
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