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  • 文章福建昔日汽车

    来源期刊:《闽聲》 第11期  作者: 出版时间:1967-05-01
    关键字: 汽油 汽车 公路 抗战

    抗战开始前一二年,福建有较为安定的局面,其后抗战,戡乱,一切都不能说是正常。故一切统计也不能作准。玆得民国廿四年底全国经济委员会公路处的调查统计,是时福建全省仅有大小汽车七百九十六部,与今日此间复兴基地相比,何止天壤!笔者尚记得,省会迁永安后,福州还剩小汽车五部。因汽油不容易买到,出租小包车殆已绝迹。

  • 文章金马点滴

    来源期刊:《闽園雜誌》 第14期  出版时间:1989-05-01
    关键字: 金门 电信 汽车 承垦户

    政府称,为嘉惠农民,增进地区农业发展,繁荣农村经济,地区农业用地地价税自今(七十八)年起停止征收。县府表示,停征地价税之农业用地,是指供农作、森林、养殖、畜牧等及其他农用之土地,余均属非农业用地。据了解,县府停征农用地价税,全县将减少一万八千六百七十四份土地的税收,即减少一百零一万四千五百八十九元的地价税,也就是府库每年将减少一百余万元的收入,因此,县府农用地价税之停征,实质嘉惠地区农友,有助于地区农业之发展。汽车驾训班 电动场竣工△金门县汽车公会所属的驾驶

  • 文章福建交通史(續)

    来源期刊:《福建文獻》 第12期  作者:李漢青  出版时间:1970-12-10
    关键字: 公路交通 国道 省道 汽车公司 航空 海军

    海口至永泰,全长五四公里,已完成二四公里。十五、连城宁化线:从连城文亨至宁化,全长五六.五公里,已完成五·四公里。十六、漳浦琯溪线:从漳浦至平和琯溪,全长五二公里。十七、上杭峯市线:从上杭至永定峯市,全长六二·七公里。十八、福安寿宁线:从福安至寿宁省界,全长六五公里,计划兴建中。十九、建瓯松溪线:从建瓯至松溪省界,全长一一四·六公里,已完成八九·六公里。三、支线:抗战时大多破坏从略。汽车界之勃兴漳浮始兴汽车公司民国七年,援闽粤军陈烱明入漳,委周醒南为工务局

  • 文章不患寡而患不均

    来源期刊:《晉江雜誌》 23-24  出版时间:1977-06-01
    关键字: 公共汽车 联营路线 手册 邻长 户长

    从四月三十日起,台北市各公私营的公共汽车,实施联营,原有行车的路线,大都调整几个月前,建设局就有了计划,准备就新调整的公车路线,编印成一本小手册,印了六十万本,台北市有四十几万户,每户发给一册,作为搭乘公车时了解新调整路线之参考,善哉!善哉!功德无量!在实施联营之月前,曾见报载,说是「公车联营路线手册」印好了,建设局想把这些手册按照各区各户的统计数字,分别送交各区公所转饬每一里的里干事转发给邻长,再由邻长按户,每户一册,赶在实施联营之前普发到各住户,可是

  • 文章(福州故事)往事瑣憶

    来源期刊:《福州月刊》 第92期  作者:方炳桂 出版时间:1996-05-31
    关键字: 交通工具 祖墓 公共汽车 人力车

    如今,福州市内交通工具发展到公共汽车、电车,以至出租小轿车(的士)。从『大桥头野桥』到公共汽车、电车、出租小轿车,其间不外经过七、八十年的历史。民国初年,在福州街头还可以看到供人乘坐的出租小轿,尤以大桥(中洲大桥)头为最多,所以就有了『大桥头野轿』的俗语。这里说的轿是指两人抬的黑色小轿,有家轿和野轿之分。家轿为私家自备的轿,野轿为在街上出租的。过去,经济稍宽裕的老人、病人、产妇出门,到街上雇一辆小轿坐坐,很是方便、舒服的。笔者儿时就常见附近一个有钱的人

  • 文章福州的人力車(下)

    来源期刊:《闽聲》 第46期  作者:董乃正 出版时间:1971-07-31
    关键字: 人力车 交通工具 公共汽车 脚踏车

    「街车」已吿结迹;小汽车虽然也有,但多数是机关首长们的专利品;公共汽车只是寥寥数辆,点缀市面而已,并且燃用木炭酒精,行驶时气喘如牛,还比不上「老鼠拖尾」来得快。因此,人们当然乐于乘坐「老鼠拖尾」,满街飞跑的也都是「老鼠拖尾」了。「老鼠拖尾」乃是利用人力车车身,将原有的车柄拆除,而在原来装车柄的部位,换上一个窝形的铁器,这铁器的顶端有一圆孔上,用以挂在一辆脚踏车后的特制铁钩;就这样,把一辆人力车和一辆脚踏车拼合成为一辆四轮车。车夫踏着脚踏车,后面拖着的车身就随着

  • 文章首善之區的台北 公車站牌竟七零八落

    来源期刊:《晉江雜誌》 第61期  出版时间:1983-12-01
    关键字: 台北公共汽车 公车站牌 庆典节日机构整治 站牌破旧

    有些市鎭的公共汽车站牌,做得很美观又牢固(因为有些候车旅客在等车的时候无聊,会下意识的去摇摇站牌的竖杆,甚至身靠杆道),而反观目前的台北市,称为全国首善之区,公共汽车的站牌,反而零零落落,有些地方,市民们要搭公车,找不到站牌,无所适从。照传统式的公共汽车站牌,是圆形的铁板质的,竖杆也是实心的一吋半铁棍,很牢固,如果认为圆形的站牌不雅观,改用方形的也未尝不可。只不过,用久了,未再重漆装饰,在风袭雨沐中剥了漆,字迹模糊,也相持了不少时间,公车机构不理不睬

  • 文章家家有本“喂儿经”

    来源期刊:《闽園雜誌》 第28期  作者:吳玲瑤 出版时间:1991-09-01
    关键字: 小丑装 汽车 家庭教育 人生哲学

    是老莱子娱亲,这位老美是老来娱子。一边还得喃喃自语:「这一口是为妈妈吃的,那一口是为爸爸吃的……」等孩子到三、四岁时,最爱模型小汽车,这位老爸还得改变策略地说:「请把嘴巴车房打开,这一句进去是福特,这一口是雪佛莱,这一句是宾士…」地随时因为孩子的兴趣来变换题材,让他开口把饭吃下。看到他这种喂法,我才想起自己以前的技巧不好,刚开始我像广吿一样,他数算著:「这一口里有蛋白质,营养丰富又有维他命A、B和C。」小孩仰着我,不知我在说什么也没有吃下去的意思,而后改成像买

  • 文章做好一件事

    来源期刊:《福州月刊》 第50期  作者:鼎新 出版时间:1991-12-31
    关键字: 人生经验 集邮 汽车模型 兴趣

    人在其一生中能够十分执著的凭其喜好与意愿,去贯彻完成一件事,自是可喜。这其中不知要经历几许挫折与辛酸,同时也吸收了更多宝贵的经验。且不论这一件事是否有益社会人群或是仅仅自我娱嬉?但他毕竟穷其心力做好一件事,则更不易。做好一件事,就是要有恒要贯彻到底,例如收集某种东西,既喜好之矣,就要如何去完成它。集邮历史最悠久,新兴的集火柴盒、集打火机、世界各国玩偶、耳环、发夹、奖券、汽车模型等不一而足,要皆锲而不舍倾全力搜求达其集藏的愿望,用心之苦,莫非要做好一件事

  • 文章提升公共汽车的服务水准为重 票价略调整适合成本殊有必要

    来源期刊:《晉江雜誌》 第71期  作者:王和聲 出版时间:1985-08-01
    关键字: 公共汽车服务 班次调整 票价调整 车辆数量调整 弱势群体票价支付

    台北市公民营公共汽车票价,业者希望调整增加,而市民们则希望公共汽车的服务态度和服务水准要提升,就是在这一节环上谈不拢,票价的问题,由市政主办单位向市议会力争中,而公共汽车服务的态度越来越走下坡,服务品质不求进步,班次反而任意缩水,不按照原订车班的时间发车,让消费者在热日或大雨中苦等。原是五分钟到八分钟或十分钟一班的班次,有时候,候车者苦等了个把小时是不见要搭的公车到站,有时则过站不停,致「挤沙津鱼」的现象重演。更怪的是,晚间最后一班车任意提前收班,让夜归

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