文章本世紀的晉煤鐵路外運

来源期刊：《山西文獻》 第42期　 作者：田樹茂 董振歐　出版时间：1993-07-01
关键字： 山西煤炭 历史演进 相关概述 晋煤外运 同蒲铁路

的煤就可东出永嘉堡、北出堡子湾。民国廿四年（一九三五）南同蒲铁路（窄轨）建成。晋南的煤可由风陵渡外运。抗日战争前晋煤铁路外运有四个出口，准轨的京包路以永嘉堡、堡子湾为出口，窄轨的石太路南同蒲、以娘子关、风陵渡为出口。日伪统治时期廿七年～廿九年（一九三八—一九四〇），将窄轨的我同蒲、石太路，都改为准轨。民国廿九年（一九四〇）建成东观一八二公里长治铁路（窄轨）。日军加紧掠夺山西资源，晋煤外运量增长了几倍。一九五五年南同蒲改为准轨，结束了山西窄轨铁路的历史。民国