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  • 文章温福铁路开工隧道桥梁占八成

    来源期刊：《溫州會刊》第21卷 第4期　 作者：勤之 　出版时间：2005-08-01
    关键字： 温福铁路 隧道 桥梁

    九家施工单位日前中标参—五温福铁路（福建段）客运专线工程建设。温福铁路（福建段）八月一日起全线动工，东南沿海铁路建设的大幕就此拉开。据了解，温福铁路北起浙江省温州市温州南站，经瑞安、平阳、苍南、至福建省福鼎、霞浦、福安、宁德、穿过福州市的罗源、连江、马尾，南至晋安区的福州枢纽福州站，全长二九八·四公里（其中福建段二二九·一四公里），投资概算一七四·八亿元，为国家一级干线，双线电气化铁路。其中，桥梁隧道占线路总长的七八%，建成后可满足开行时速二〇〇公里

  • 文章隧道建设创奇迹——水库底部七十厘米建隧道

    来源期刊：《溫州會刊》第12卷 第5期　 作者：陳殿升·陳孟陽 　出版时间：1996-10-01
    关键字： 隧道建设 黄土岭水库 “眼镜法”

    在浙江宁、台、温高速公路三标段内，使两条并行的隧道从水库底部成功通过，创造了中国隧道建设史上的一大奇迹。精心设计这支建筑队伍是铁道部十九局第二工程处，他们承担的三标段有一段要从黄土岭水库底下穿过。黄土岭水库是一个汇流面积七·四平方公里、库容为三十万立方的泄洪水库。由于水库地势不是很高，隧道顶部离水库底部最薄处只有七十多厘米，而按照标准要求，类似隧道顶部必须有三十米厚岩石层。凭借多年隧道施工经验，制定科学的施工方案，邀请浙江大学、西南交大及铁道部专家云集

  • 文章世界最长的双孔隧道「终南捷径」秦岭坦途

    来源期刊：《溫州會刊》第23卷 第2期　 作者：衡之 　出版时间：2007-04-01
    关键字： 终南山隧道 通车 秦岭 人性化设计

    《按》亚洲最长双洞单向四车道公路隧道是日本关越隧道，总长一〇·九公里。世界最长单洞双向公路隧道是挪威洛达尔隧道，总长二四·五公里。终南山隧道是目前世界上特长公路隧道，建设规模居世界第一。

  • 文章南京长江隧道贯通 预计明年六月通车 全长六公里 过江五分钟

    来源期刊：《溫州會刊》第25卷 第5期　 出版时间：2009-10-01
    关键字： 南京 长江隧道 交通 房地产

    被誉为「万里长江第一隧」的南京长江隧道全线贯通，象征著大陆长江流域工程技术难度最大、地质条件最复杂、挑战风险最多的越江隧道，克服了所有施工技术难题，该工程总投资约三十三亿元（人民币），预计二〇一〇年六月通车。南京长江隧道工程位在南京长江大桥和长江三桥之间，南起南京市主城区的滨江快速路与纬七路交叉处，北至浦口区的宁合高速公路入口，设计为双向六车道、行车时速八十公里的城市快速路。穿越长江的左右线盾构隧道总长六〇四二米。江底掘进 地质复杂《南京晨报》指出，南京

  • 文章象山县史家山隧道通车

    来源期刊：《寧波同鄉》 第392期　 作者：姚家文　出版时间：2001-11-10
    关键字： 象山县 史家山隧道 交通

    沿海国道主干线象山连接线史家山隧道接线工程全长一·六八公里，其中隧道净长九二二米，总投资三千八百万元。去年二月二十八日正式动工，工程历时十八个月，于今年八月三十一日通车。它的建成通车，实现了与县城象山港路的贯通，有利于改善城市面貌，提升城市形象，加快城区的开发建设。同时，有利于加强对外交流，扩大对外开放，加速县城南部地区的经济发展，从而促进象山经济的腾飞和社会事业的全面进步。下图为史家山隧道入口处、出口通往丹城。

  • 文章南京「萬里長江第一隧」貫通

    来源期刊：《寧波同鄉》 第492期　 作者：勤之　出版时间：2010-03-10
    关键字： 南京长江隧道 南京长江大桥 世界级技术难题 施工风险 城市快速路

    随着盾构机转动着巨大的刀盘冲破最后一层加固区，南京长江隧道右线二十二日上午顺利贯通。这标志著长江流域工程技术难度最大、地质条件最复杂、挑战风险最多的越江隧道取得重大突破，也标志着我国超大直径盾构隧道的施工技术水准达到了一个新的高度。南京长江隧道工程位于南京长江大桥和长江三桥之间，它南起南京市主城区的滨江快速路，北至江北宁合高速公路入口，设计为双向六车道、行车时速八十公里的城市快速路。由中国铁建十四局集团承建。穿越长江的左右线盾构隧道总长度为六〇四二米

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