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黄包车:定海城早在民国八年已有黄包车行业,时有黄包车十多辆;于民国十六年成立过「黄包车工会」。即在上世纪二十年代至四十年代之间,先后有开设在小校场、后迁道隆山的「统利车行」及南门外电灯公司附设黄包车行,两共有车三十余辆。穷苦人想拉黄包车,要托有名气的店铺老板「台头(担保)」到车行租车,早上拉出,晚上归还。交清当日租车钱每天贰角(后调为四角银角『一元银元兑十二银角』。)拉车常在状元桥、冲头闹市处侍候生意。单等上海火轮到船「呜!呜!」叫声,争先恐后赶到码头
就抵达上海外滩,便捷之至。鎭海还有通往别地的航线,如温台,定象,三北等,促使鎭海南门外大衜头一带,繁荣景象。鎭海除了海路交通畅达外,内地交通比较落后,仅有黄包车,轿子,元寳篮,脚划船与脚踏车而已,黄包车称是城区中最吃香的代步品,只有一家设在二衜头利捷公司,数十辆车子属公司所有,车夫按日付租金,鎭海街窄巷小,车夫不急不慢拉车,予乘客及行人有安全感。另有一种黑色私家人力车,雇请专人拉车,整个车身与车前二盏白铜照明灯,擦得闪闪发光,多属县太爷医生或富有人家所有,坐车
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