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舟山大陆连岛二期工程——金塘大桥、西堠门大桥项目,今年二月已获中国发展改革委员会正式批准立项。这意味着到二〇〇八年,舟山、宁波两地居民来往无须再「穿山涉海」,通过新建的连岛工程,宁波到舟山的车程将从现在的二个多小时缩短为不到一个小时。据舟山大陆连岛工程指挥部透露,整个舟山大陆连岛工程全长四十八公里,将在二〇〇八年完工,东起舟山岑港,西至宁波鎭海,共需建设岑港、响礁门、桃夭门、西堠门和金塘五座跨海大桥。其中一期工程经过四年的建设,已基本建成岑港跨海大桥、响
简介(见下图)舟山大陆连岛工程起自舟山本岛的鸭蛋山环岛公路三二九国道,经里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛,跨越岑港、响礁门、桃夭门、西堠门、金塘五个水道至宁波镇海区北仑港登陆,与沪杭高速公路和杭州湾大通道相连接。工程由岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥、金塘大桥五座大桥,以及九座谷桥,二座隧道,六处立体交流道所组成,全长五四·一三公里。岑港大桥(见下图)大桥跨越岑港水道,连接岑港和里钓岛,全长七九三米。岑港大桥主桥为三跨 五〇米的预应力混凝土T梁桥,通航
宁波大陆连岛工程路线总长约五十公里,起于三二九国道鸭蛋山环岛,途经里钓、富翅、册子、金塘四岛,跨越岑港水道、响礁门水道、桃夭门水道、西堠门水道和金塘水道,终点位于宁波「镇海炼化」西侧。其间有岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥和金塘大桥等跨海大桥五座。此外,沿线还跨过隧道、座桥、互通式立交桥等,建有大型收费站、管理中心和相应的服务设施和景点。一期三座大桥—岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥于一九九九年十一月开工,总投资约十亿元,现已建成。前年批准建设
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