本库收录台湾地区期刊,为给研究者提供原始资料,本库保存期刊原貌、未删改,不代表本库认同作者的观点和用语,请鉴别!
他在家居长,下有弟妹十飮人均系同父母所生,其十弟胡侗靑系航校出身,他与我弃官从商共同协助幼弟创办远东航空公司,我们既无财团背景,亦无雄厚资本,全凭三、五个人,一间办公室,居然申请开设航空公司,奔走于交通及经济两部之间不下百数十次,终究将远东航空公司开业登记许可证,由我亲自向当时经济部工商司领取抱囘,其中辛酸难以形容,现胡君已早物故,今之下一代当事者,不知当时开创艰难,愿多多珍惜好自经营之。他则由年高中风,现长年在医院卧病,昆仲中多人已故,有妹一人夫妇逗留在
公里,同月,西南航空公司成立,资本二百万元,由广东、广西、福建、贵州、云南五省省政府及人民投资,政府三成,民间七成。惟因集收困难,至二十五年七月,始行通航。中华民国二十三年甲戌,公元一九三四年。四十九岁。先生在天津中国银行分行,任副理,主持本行及辖区内各支行业务。是年中国银行天津分行,经理卞寿荪、副理四人,先生之外、沈钥(字次量,湖州人)主管文书及人事,杨辅卿主管联行及同业往来,林凤苞(无锡人)主管国外汇兑,至于发行事宜,则归倂业务部门办理。是年初,津行开始
克斯」五二型飞机飞抵台北市松山机场并展示飞行,供民众参观,该机是沿用机械式装置不具备自动定向功能,也没冷暖气及压力舱,能够长途飞行飞越印度洋是相当不容易的一件事。一九三〇年我中国政府和德国航空公司共同创立了「欧亚航空公司」,为中国空中交通网开辟新的航线,以开发落后地区,而第一位德国的飞航员「卡斯特」先生,他于一九三一年来到中国,迄一九三六年返回德国,在此五年中已建立了两条航线,第一条航线是上海、南京、济南、北平。第二条航线是上海、南京、洛阳、西安、兰州
本年我国各地,因日军占我东北,普遍发生抵制日货运动,高潮迭起。我国对外贸易,向以日本居首位,本年因受抵制日本之影响,日货进口,退居第二位。三月,民国十七年兴工之齐齐哈尔与泰来间之齐来铁路舖设完成,此路为沈阳直达齐齐哈尔铁路之北段。七月,中国航空公司设立,资本国币一千万元,上海汉口间定期于本年十月开始邮航,八月十三日,欧亚航空公司成立,资本为国币三百万元。本年江苏、安徽、江西、河南、湖北、湖南、山东、浙江诸省,发生水灾,灾区达三十二万方里,灾民在一亿以上,人畜
版权所有 中国社会科学院、中华全国台湾同胞联谊会、北京大学文化资源研究中心
大陆赴台之各省市同乡会文献社、社会科学文献出版社
您当前的IP是: Processed in 0.075 second(s)
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证:新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19