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如果把长江比作一条奔腾的巨龙,那么,杭州湾东端的宁波北仑港就好比龙嘴所含的明珠。让我们走近这颗璀璨的明珠,端详它那迷人的风采。站在烟波浩淼的宁波北仑港畔,当你看到赭江色的矿砂输送带蜿蜒起伏,恰如东方巨龙般横贯「F」型码头,四台七〇多米高的巨大卸船机如擎天柱般矗立在卸矿码头,三〇万吨级超级巨轮如山一般靠泊在码头,你便会眞切地感受到现代化东方大港的磅礴气势,世纪伟人孙中山先生当年的梦想今日正在变为现实。宁波港历史上也曾有过辉煌的年代。早在一千多年前的唐、宋
被誉为亚欧大陆桥东桥头堡的连云港,如今是已经崛起的举世瞩目的中国东方大港,这当是江苏人尤其是连云港人、海州人所引以自豪的。地处海州云台山和海州湾东西连岛间的连云港,员山环海,是大陆黄金海岸的脐部,是一处不冻不淤又有天然防护的良港。革命先行者孙中山先生在其《建国大纲》中,以他睿知的目光,拟定为中华的东方大港,供世界各国巨轮往来,期致万商云集。其时,他可能还没有想到连云港将成为缩短亚欧海上航线、横穿半个地球、连贯亚欧大陆、沟通太平、大西两大洋的特大、特长
宁波北仑港一瞥(龚伟信摄)如果把长江比作一条奔腾的巨龙,那么,杭州湾东端的宁波北仑港就好比龙嘴所含的明珠。让我们走近这颗璀璨的明珠,端详它那迷人的风采。站在烟波浩淼的宁波北仑港畔,当你看到赭红色的矿砂输送带蜿蜒起伏,恰如东方巨龙般横贯「F」型码头,四台七十多米高的巨大卸船机如擎天柱般矗立在卸矿码头,三十万吨级超级巨轮如山一般靠泊在码头,你便会眞切地感受到现代化东方大港的磅礴气势,世纪伟人孙中山先生当年的梦想今日正在变为现实。宁波港历史上也曾有过辉煌的年代
今岱山)。岛际亦有渡航船互通往来。元代,定海成为南粮北调中转港,舟山渡继续航行。明天启《舟山志》载称定海为舟山关港。明至清初,因倭患与战事,遣徙舟山岛居民至大陆,沿海钉定界椿,不许商渔舟楫下海,航运频于中断,但仍有海盗商船及战船云集定海港。清康熙二十三年(公元一六八四年)展复后,渡航船相继复航,时有外国商船来港锚泊。康熙二十七年建定海县,时称定海关港。康熙《定海县志》载:「定海关港,城南三里,哨船汇泊此处,即南衜头」。康熙二十七年(公元一六九八年)建榷关公
一九三三开大港,苍梧渡口渐繁荣;东通浩海聚千舶,西向新疆伸铁龙。花果神山迎旭日,连云仙岛架长虹;孙文夙愿蓝图现,欧亚桥头风貌雄。
现已建成的五十九座生产性泊位,其中万吨级以上二十二座。一九九五年货物呑吐量达到六八五零万吨,列祖国大陆的四位。宁波港是长江沿岸城市的进出口和中转基地之一,一九九五年,长江沿江数家大型钢铁企业的进口矿石,通过北仑港中转的有一二六零万吨,去年还接卸了三十万吨级的「大凤凰」号矿砂货轮;沿江石化企业有近四百万吨货物也从北仑港中转。宁波市为了力争将北仑港尽快建设成为国际航运中心的组合港,正抓紧进行以下工作:1.加快北仑港集装箱码头建设,抓紧实施现有九百米集装箱码头
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