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有「地下长城」之称的冉庄地道，位于河北省清苑县，是一个大镇，现有居民约千多户，在当时，对日抗战期间，仅有四百多户，当地百姓凭借著坚定的民族意识，只手以锄头、铲子，挖掘地下通道，以抵御日军炮火。先后发生对敌作战七十二次，其中大战五次，配合外地作战八十五次，灭敌二千一百余名，替抗战史上留下光辉的一页。从保定往西南三十华里的清水河北岸，一望无际的冀中大平原，夏天见到的是一大片青纱帐—高梁，或者是金黄累累的棒子—玉米。到了冬天，更是一览无遗，行行重行行，绵延不绝
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土 地川南耕作土地，以土壤分，有黄泥小土，土质不肥，施肥须较多。生松林之地，便是小土。有油砂大土，土壤膏腴，施肥可较少。以地形分，有山地，多种包谷类杂粮，亦有种旱稻者，收成不如水稻。包谷则大宗出产，除山地食用外，运销鄕鎭烤酒。漕房副业，则以糟子养肥猪。山地耕种，仍是火耕刀耨，烧畬古法。地高易受云露滋培，故不甚畏天干。又分为大山二山，大山产品尤佳。有邱陵地，即梯田，多数属于冬水田，种稻。其间杂有旱地，种豆麦之类杂粮。有河坝地，此类土地，土壤最佳，其种植
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宁波城市地下空间开发利用专项规划昨受部门会审及专家评审地下有影剧院、娱乐中心，还有商业街地下人行通道增加十五处，布设八五五一个地下停车位「十字轴向滚动」发展模式根据宁波城市形态，城市地下空间的构成形态为：点状地下空间、线状地下空间、网络地下空间。以轨道交通线为轴，随着轨向滚动发展，建设星罗棋布的城市地下综合体，「点与线所形成的整体空间网络，推动并促进城市的改造与建设」。点状地下空间：设施分布于城市街区，城市节点及城市的其他用地中。如城市中心区、站前广场
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⑺「本党的民生主义，本是以国利民福为旨归。平均地权，就是达到这个旨归的方法。这个方法，从前虽然没有实行，但是从今速图，犹未为晚。……我们要预防这种由于土地的关系，有贫者愈贫，富者愈富的恶例，便非讲民生主义不可；要讲民生主义，又非用从前同盟会所定平均地权的方法不可。此刻革命事业，本没有成功，要想革命完全成功，预先还要解决土地问题」。（民国十年演讲「三民主义之具体办法」中语。）⑻「土地价値之增加，咸知受社会进化之影响；试问社会之进化，果彼地主之力乎？若非地
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周贤招等人在俄罗斯承包土地七五〇〇亩乐清市虹桥镇长山后村青年农民周贤招等人，加盟黑龙江省萝北县政府经济考察团，赴俄罗斯承包土地七五〇〇亩，承包期十年。承包合同已于春节前夕在黑龙江签订。萝北县地处中俄边境，距俄罗斯比罗比詹州二〇〇余公里，属一类口岸。去年七月，该县领导赴俄罗斯招商洽谈，与俄直辖州——比罗比詹犹太自治州建立友好合作和睦邻关系。商定派人在该州比拉菲拉里德发展养殖和种植业。但萝北县一时缺乏启动资金，一个季度过后仍不见赴俄动静。在商海滚打数载的虹桥
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在我的脑海中，对宛西——这个三民主义小型实验区，留有深刻的印象，始于民国二十六年冬，随吾师李宗黄先生至河南，任职省党部的时候，兹后就不断研究。国父建国的主张，是以地方自治为基础，由下而上的。但在一般政府官吏心目中，乃是「先朝廷而后百官」的那一套旧观念。由上而下的，因是宛西各县，迫于自救的需要，首先建立自治的体系，被目为割据。宛西自治的领袖，均得不到省政当局的了解，别廷芳先生被嫉尤深。抗战军兴，实施战时体制，李宗黄先生出任河南省党部特派委员，兼军事委员会
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苕浙」，春秋时，吴都于此，曾为政治、经济之中心，交通之枢纽。（B）嘉兴：地负海控山，川原沃衍，自春秋时，已为吴越争衡之处，岂非以三江五湖，相为襟带，且滨于海澨，可以出奇制敌哉。拊钱塘之肩背，掣吴越之肘腋，鱼盐饶给，商旅四通，亦江东之雄郡也。嘉兴介于吴越之间，苏州与杭州之中心点，春秋吴越决战于此，具有战略要点之价値。2.在上海开为商埠以后（A）上海：自淸宣宗道光二十二年（一八二四）辟为商埠后，万商云集，舟车穿梭，成为国际贸易大港，全国经济之中心，陆上有淞沪
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香菇是八闽（福建省古称）的特产，年产量可观，値价亦高。说来来也颇有趣，香菇的生产地在八闽；可是，八闽的特产——香菇，自生产、制作、以及批销，全系浙江省庆元、泰顺等县菇农和菇行经营，促进八闽的特产——香菇产销，闻名中外，成为筵席上的名肴；尤为素宴不可或缺的素食主料，调味的珍品。抗日战争末期，于役闽北，曾亲自参观香菇的生产、制作、以及批销经纬。八闽的香菇生产地区，在闽北顺昌、将乐、明溪、沙县等县山区；而制作香菇的菇农和菇行，则系来自浙江省南部庆元、泰顺等县
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往吾同鄕会之纪念品均刊「永念吾鄕」四字，嗣改周「吾爱吾鄕」。「爱」「念」字固殊义，但爱深念切亦情之所必然请申我之所永念者。望东海沧渡涌旭日；想，钱塘秋潮谁射箭？揽，春申衣带系苏杭；容，吴淞吞吐迎江海！浦左地区，南面而指谓之东；虽分奉南川上宝金而旧隶松江府。产米不足，而鱼盐棉菽都丰富；南汇花生尤不让卡特平原货。江流冲积集海埔，防海筑塘而纵横水陆皆通道；王公塘两侧运盐河贯南北，而长人鄕一庙鎭九派。彭公塘北起九圑坝而联杭垣，驰马晨昏近于沪杭铁路。南汇沿海分团墩
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装载着俄、日、韩、乌克兰等二十多个国家和地区钢材的国际航行船舶源源不断驶进常熟港。据统计，去年常熟港进口各类钢材一九九·七万嘴，占外贸呑吐量的六三·八%，份额超过全国钢材进口总量的十分之一，已成为列广东黄埔之后国内第二大钢材进口基地，并成为华东地区进口钢材中转中心。常熟港围绕「建设大港口」战略目标，不断加强基地设施建设，强化服务意识，优化口岸环境，目前已开通国际航线十四条，同四十一个国家和地区、一百七十五个国际港口通商、通航。常熟港发挥区域优势，选择钢材
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