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但是过了月山鎭以北之县市就没有石灰石矿藏了,本县可谓得天独厚。另外还有山场四十多万亩,水面(水产)二十多万亩,山场除要达到绿化要求外,还有桃、柑橘、板栗、柿、枣等果林。在交通方面,正在兴建合肥至九江铁路,高河埠为三叉中,北至合肥通往北京,南至安庆,西至九江可通达九龙,原计划兴建北京至九龙之「京九线」暂时不建造,而以这条路线替代,预订九五年可以完工通车。皖河由于大别山多年水土流失造成淤塞,计划投资五千二百万元予以整治,包括:㈠疏濬航道使机帆船能常年通航,㈡加固
到东南亚及欧美等地区。由怀宁县负责,由赵大洪主导的一条马路(忘记是那一段),长约五十多公里,发动了十万人次,在十天内竟然作倍数拓宽。县内另有三万多名建筑工人的队伍,分成了几十个建筑单元,分在全国各大都市参与建筑,这些工人队伍所赚的钱,不仅是经济收益,更重要的是吸取了更多、更精的建筑技术。县内五十四家水泥厂,分别采取由鄕办、村办、联户办、个体办等四合一生产方式,不仅使怀宁县的建材业起飞,也使邻县、邻省建筑业受惠,合九铁路已经动工了,这条由合肥到九江的枢纽铁路
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