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任董事(董事长杜月笙),复兴拥有美制万吨级胜利型货轮三艘,分别命名为「京胜」、「沪胜」、「渝胜」,从事远洋航运业务。三十八年,大陆沦共,「中国航运公司」迁台,由于货少船多,运费下降,经营不易。三十九年八月,「复兴航业股份有限公司」迁台,改为官方营运,设监理委员会,由交通部部长贺寒任监理委员会主任委员,是年美国国务院因「复兴航业公司」债务问题,下令扣留该公司所有船只。四十年,浩云奔走营救无效,被迫出售复兴旗下胜利型货轮两艘,为此「几夜无眠」;其后遵从
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