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  • 文章正在崛起的舟山船舶工业

    来源期刊：《舟山鄉訊》 第70期　 作者：曹孟陔　出版时间：1998-08-30
    关键字： 舟楫 船舶工业 沈家门渔港 机帆船 船舶修造基地

    钢质船舶和各类渔轮、客货轮、油轮、拖轮、汽车渡轮、渔政船、巡逻艇、交通艇及工程船舶。修船总量年可达一百万吨，能够航修三十万吨、坞修二·五万吨以下各类客货运输船舶和各类渔轮，尤其是远洋渔轮和冷藏船舶的修理水平列浙江省前茅，在沿海省、市享有良好声誉。拆解废船年可达二十万轻吨，曾拆解国内拆船历史上最大的四·二万轻吨、三十六万总吨的「艾瓦杰」超级油轮。现有两家专营企业，能够为三十万吨以下的各类油轮淸舱或全洗舱。2.拥有实践经验丰富的专业队伍。全市现有从业人员二万一千

  • 文章快速发展的舟山船舶修造业

    来源期刊：《舟山鄉訊》 第125期　 作者：李世庭　出版时间：2007-12-31
    关键字： 舟山 船舶修造业 海洋经济 船舶工业体系 市场规模

    从上世纪八十年代起，随着改革开放政策的持续推行，舟山对外贸易与海上运输业迅速发展起来，海洋经济时代不期而至。因为海岸线长、港湾众多，独特的地理环境所具有的种种好处随之也凸显了出来。原来的劣势变成了优势，原来的不利条件变成了有利条件，原来比较闭塞的海岛变成了开发海洋经济的热土。近年来建成的洋山深水港、宁波—舟山港，都已成为对外贸易的重要口岸；利用海岛岸线资源修建的油品储运基地、海洋重化工基地一个个相继建成投入生产，作为海洋经济重要内容之一的船舶修造业也迅速

  • 文章寧波建成全國最大的深水碼頭

    来源期刊：《浙江月刊》第29卷 第2期　 作者：陳漁　出版时间：1997-02-10
    关键字： 宁波港 深水码头 巨轮 船舶

    落后。一九八三年起，北仑港开始建港几年时间才建成一座十万吨级矿沙中转码头。可是，宁波港尤其是北仑港具有十分优越的地理自然条件，航道水深，可通行二十万吨级的大型船舶，后方陆域宽广，深水岸线达百余公里。近年来，首期开发一七·五公里。全港已拥有五百万吨级以上的生产泊位四十八个。其中万吨级以上泊位十八个，最大的有十万吨级矿石中转码头，十五万吨级原油码头，还有能停靠第三、第四代国际集装箱船专用码头和万吨级液体化工专用码头。目前再加上二十万吨级矿石专用码头，宁波港已经

  • 文章東山舊事

    来源期刊：《溫州會刊》第22卷 第2期　 作者：野老 　出版时间：2006-04-01
    关键字： 温州历史 船舶工厂 李毓蒙 人物事略

    自己独特的文化精神的「自留地」。温州小南门，温、瑞「轮船码头」旁边，一片白粉墙上，写着「毓蒙」两个大黑字，我虽然从没进去过，但几次搭「永瑞」、「中和」等「瑞安轮」来去温州和瑞安之后，道听涂说得知它是修造船舶机械的工厂，而工厂的主人就是实业家李毓蒙先生，人们惯称他为「蒙师」的。「蒙师」可算是位「发明家」，他设计、制作出简单而实用的弹棉机械，若有电力，可以配上马达而机动，也可轻松地以人力来操纵，有点像今日台湾农村使用的「打稻机」，但精密得多，最适宜当时（六十年

  • 文章超級油輪大王包玉剛先生訪問記

    来源期刊：《寧波同鄉》 第62期　 作者：關世傑　出版时间：1972-05-01
    关键字： 油轮大王 包玉刚 访问 生平介绍 船舶事业

    目前，世界航运巨子——董浩云先生拥有世界上最大且型式最多的船舶（约超过八十艘，计四百万吨），其中并包含了海智大学（Seawise Univ -ersity）——即海上学术营用之海上学府轮与宇宙学府轮（编者按：董浩云鄕长之「海上学府」轮业于本年一月九日在香港靑衣岛海面被奸徒纵火焚毁沉没，另一艘「宇宙学府」轮则于四月廿八日至卅日曾来基隆访问三天。）另外，一位香港华人包玉刚（Mr.Y.K.Pao）先生（按包玉刚先生亦为我甬同鄕）的船舶总吨数，至一九七五年将达

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