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  • 文章轮船海员与宁波人

    来源期刊:《寧波同鄉》 第91期  作者:•虞彝• 出版时间:1976-02-01
    关键字: 轮船 海员 宁波 航海 口音

    一、最早做轮船海员的中国人民国三十五年三月,在上海各省海员元老,有一次空前绝后的茶谈会,耄耋一堂,共话沧桑,正在其乐融融,不知那一位提起「最早做轮船海员的中国人」问话,引起粤甬元老一场口舌之争。广东元老认为粤籍侨胞,早已遍及世界每一角落,轮船兴起,自得做海员先机,香港被割后,就地人上英轮的更多,那时我中国还没有一艘轮船,所以广东人是最早做轮船海员的中国人。宁波元老则根据上一代海员家庭留传的辛酸史话,以及至今船上沿用的宁波土音航海成语,宁波海员自不后于

  • 文章「航业海员界多甬人」读者回响

    来源期刊:《寧波同鄉》 第354期  作者:蔡天鐸 出版时间:1998-09-10
    关键字: 宁波 同乡会 航业 海员 读者

    阅「宁波同鄕」第三百五十一期老宁先生大作「航业海员界多甬人」一文其中有关中联企业股份有限公司部份多承表扬,愧不敢当,兹有六点加以补充说明:一、中联企业公司股东系周曹裔、龚圣治、蔡天铎、马世燧(陷大陆)、周庆云(陷大陆)五人暨家属所组织。二、与太平轮相撞之「建元」货轮系无锡荣鸿元先生所有,并非属于益祥轮船公司,当时两轮均沉没,据稍早与「建元」轮在海上经过之某轮船长事后告知,当时已觉该轮航行情况似有异状亦险与相撞。三、太平轮上有三十六人在救生艇飘浮海上因天气

  • 文章談談吃船上飯的寧波人

    来源期刊:《寧波同鄉》 第15期  作者:修人 出版时间:1965-10-01
    关键字: 宁波人 海员 生活现状

    走遍天下,不如宁波江厦。」考这句话的出典,无非是形容当年宁波江厦码头一带帆船羣集,熙熙攘攘,市况繁荣之情况。然而,眞正地能够走遍「天下」,而得到这一结论的人,自非出海航船通商之海员莫属了。宁波人在海员所占的极大人数比例与所持的悠久光荣传统是人所共知的,即使是时至今日,无论上那一条在近海远洋航行之中外藉船只上去,总能碰到阿拉宁波人的,宁波话固然在船上可通行无阻,而且也是一般船员间中译通用船上术语之所本。宁籍海员多在船上担任水手、生火、厨司、管事等工作

  • 文章(我的回憶錄)封塵歲月之十

    来源期刊:《寧波同鄉》 第517期  作者:許錦珠╱口述 董其樑╱筆錄 出版时间:2012-04-01
    关键字: 海员家属 国强 姐姐 帆布厂 潘文德

    姐夫遇险死里逃生据招商局主管人员说,他们只晓得船被水雷炸中,海轮被炸成两截,联络中断,船上海员下落至今不明,因为未见有一个生还者回来。听到这个讯息,海员家属间立刻一片痛哭声!姐姐和我心里虽同样在哭泣,也许我们曾经历了太多苦难,却哭不出声来。我们知道哭是没有用的,亲人的生死安危不是哭能解决的!于是我搀扶著姐姐走出招商局大门,离开了海员家属哭闹的地方,迈著沉重步伐回家。但沉浸在巨大悲痛中的家人始终不相信姐夫潘文德会从此消失,我们始终怀抱希望,希望他能大难不死

  • 文章李征五先生与海员

    来源期刊:《寧波同鄉》 第118期  作者:虞彝 出版时间:1978-05-01
    关键字: 李徵五 航海世家 海员 英国船 红枣

    一个地方绅仕,能够在生万家称佛,死后缅怀德泽不已,史称难得,而对一无事业关系职工,胞与为怀,斥资创设幅利社团,订立解除奴役生活约法,造福业者兼家属的侠行义擧,恐除我鄕前辈李征五先生外,前无古人,后无来者。抗战以前,七十岁以上甬籍海员,遇有患难事故,常会叹口长气说,「阿瑞先生不死就好,」笔者那时尙在中年,与阿瑞先生虽有戚谊,但未常亲近,先父则在辛亥光复上海攻打制造局一役,与阿瑞先生共过事,筹备公共租界万国商团中华队时,与洽老等,在李公馆有过长时期盘桓,故常

  • 文章在外国火轮上讨生活的海员

    来源期刊:《舟山鄕訊》 第122期  作者:斌全 出版时间:2007-06-30
    关键字: 国外火轮 甬籍海员 阿登 那摩温 航海法规

    过去一般认为国人登上海船工作,广东人比别省的人为早。不过仔细分析一下,那些都是由外国「头脑」雇佣的,挤在印度、缅甸等国的海员中,做的是按航计薪的临时工。按当时英国海事法规,凡受雇海员须签契约,记入航海日记内的,才算是正式海员。凡是临时工,「头脑」随时可以解雇,船上祇记人数,不签契约。一八四二年八月二十九日,中英鸦片战争签订《南京条约》后,航行于远东的英轮,在上海陆续改雇我国人为海员,舟山与宁波东鄕东钱湖附近,因得地理之利,居民对水上渔帆操作经验丰富,创被

  • 文章早期宁波人海员

    来源期刊:《寧波同鄉》 第303期  作者:沈建裕 出版时间:1994-06-10
    关键字: 宁波 海员 恒昌祥机器厂 战后复兴 抗日战争

    早在十八世纪末叶,大英帝国和其他西方国家争向东方发展海权时期,满淸被欧美列强所迫开放中国五口通商和内河航权后。据老一辈海员传说:英商经营远东西欧航线的轮船公司(即老海员俗称的红烟囱和蓝烟囱)以及经营中国沿海,长江航线的太古和怡和轮船公司,还有美、德、法、荷兰、挪威和日本等国家轮船公司,即在中国经由海员劳务仲介人(俗称买办阶级)大量招募雇用乙级海员。香港和上海因为早期即有欧美商人前来经商,因此绝大部份海员都在该二大都市招募雇用,香港雇用的多数是广东人,上海

  • 文章(其他)無聲無涙的申訴

    来源期刊:《寧波同鄉》 第325期  出版时间:1996-04-10
    关键字: 航运事业 海员 中华海员工会 退休辅助金

    我们是一批曾被强制追随政府自大陆随商船服务来台,自抗战胜利从事航运业服务,担承军民运输的老弱垂死尚挣扎生活着的少数的年老海员们,人生的旅途每人都有辛酸的遇程,我们海员迄今别谈功过名利,年轻时工作到年老退休每人都一样,但就是我们海员不一样,年老退休时获得当时的微薄退休外,自此一无所得福利享受,生活或贫病都由自己设法,不如荣民们能得终身生活住宿、医疗等照顾,至今已事过境迁谈也无益,但近期获知中华海员工会在开始发放海员退休后之补助金,据说只一次而已,是凭以

  • 文章我與寧波海員工會

    来源期刊:《寧波同鄉》 第110期  作者:葉楓 出版时间:1977-08-01
    关键字: 坎坷入海员总会 工会改组设立分会 茶房待客事 海会安旅融合路 不羁致罪

    在宁波湖西师范学校整整住上了五个年头,一旦离别,不觉依依。年轻人求上心切,祇是家庭经济情况不佳。使我在十字路口徬徨了一阵子。未经家属同意,我终于去了上海,投靠于闸北亲戚家里。我的计划想半工半读,天天向外跑,一心一意想实现工读计划。天无绝人之路,当我一天行经虬江路时,但见海员总会门口张贴一帋吿白,招考干事一名。我全神贯注看个仔细,想了又想,抱着很大的勇气,一直进去,走上二楼,问个明白。一位接应者就要我塡上表格,并嘱我于三天后来此应考。我满怀希望,高兴极了

  • 文章西德旅遊漫談(二)

    来源期刊:《寧波同鄉》 第129期  作者:李子瑜 出版时间:1979-04-01
    关键字: 西德 旅游 海京伯动物园 汉堡中华会馆 中华海员之家

    的树木,擧掌一拍,立刻断裂粉碎。其他珍禽异兽,种类之多,不再一一介绍。汉堡中华会舘——于民国四十一年改组后,由旅德侨领宁波同鄕陈顺庆先生出任会长,经改理事制后,复得历届连选连任理事长职,先后长达二十年之久,任内对政府国策,极为拥护,对侨胞服务,莫不面面顾到,値得侨社一致称颂,更为华侨子弟学习祖国文化敎育着想,设立华侨子弟学校,聘请台湾王廷华先生主持校务,迄今已逾十年,所有经费,除部份得自侨胞捐助外,大数尚赖海员按月的缴付。于六十年陈顺庆先生去世后,改由张大

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