本库收录台湾地区期刊,为给研究者提供原始资料,本库保存期刊原貌、未删改,不代表本库认同作者的观点和用语,请鉴别!
此财力,亦无此人力。于是温州人士来往,仍又囘复昔年乘轮赴沪转道至杭州办法。民国三十六年四月,浙江省政府因修复通达温州之公路,需款甚巨,不如筹建杭温铁路,更可发挥运输效用。当时有内陆与沿海两线,可供选择。内陆线系自金华经永康、缙云、丽水、靑田而至温州,亦即昔日之公路线,幷在金华与浙赣路相连接。此路所经,皆系丛山竣岭,人口稀少,山产不多,而建筑费用甚昻。沿海线则自沪杭甬路之终点宁波向南延伸,其优点有五:㈠司发展渔业。㈡有便于宁海及三门两地煤矿之开发。㈢有便于
力。于是温州人士来往,仍又囘复昔年乘轮赴沪转道至杭州办法。民国三十六年四月,浙江省政府因修复通达温州之公路,需款甚巨,不如筹建杭温铁路,更可发挥运输效用。当时有内陆与沿海两线,可供选择。内陆线系自金华经永康、缙云、丽水、靑田而至温州,亦即昔日之公路线,幷在金华与浙赣路相连接。此路所经,皆系丛山竣岭,人口稀少,山产不多,而建筑费用甚昂。沿海线则自沪杭甬路之终点宁波向南延伸,其优点有五:㈠可发展渔业。㈡有便于宁海及三门两地煤矿之开发。㈢有便于象山港及三门湾之开发
版权所有 中国社会科学院、中华全国台湾同胞联谊会、北京大学文化资源研究中心
大陆赴台之各省市同乡会文献社、社会科学文献出版社
您当前的IP是: Processed in 0.039 second(s)
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证:新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19