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海船失事而不幸罹难时止,对家乡、对本省也即对国家的爱国利民的种种重要成就。一九一八年一月,徐公班侯在上海带同夫人和三个随从者返回家乡,因所乘招商局普济轮船出吴淞口后被新丰轮船撞沉而与家人等统即罹难。这次海难是从清末开始的上海温州航线上空前的奇祸巨劫。全船乘客及船员共约三百人,而罹难者竟近二百人,就中温州各县旅客即在二十人以上。(去年下半年,台北市温州同乡会刊所载的姚味辛先生文章中的瑞安虞柏卿即是这次同难者之一。)这次海难至今已七十六年,徐公的罹难及治丧经过
旅台浙江鄕亲:我们绍兴市招商服务局,是绍兴市人民政府从事全市招商引资的专门机构,主要职能是直接参与招商引资,并承担对全市招商引资的组织、指导、联络、协调等工作。我局是实行专业化招商、企业化管理的非赢利性事业机构。绍兴市面积为八二〇〇平方公里,下辖十个开发区,具有优越的投资环境。详情请点击查看我们招商局的网址:WWW.invextsx.com.如有投资意向、推介或者建议请来电、来函或E-mail.我们将尽全力为您做好服务!联系人:顾一静
在新店国史馆的阅览室,我翻阅著调出来的招商局原始文件,试图从那些驳杂的资料中,找寻随国府迁徙来台船员们的「口卡」资料(员工动态登记卡),以便赴大陆探亲时顺道去拜访一些在开放探亲之前就已辞世的伯伯叔叔们的家眷,结果却毫无所获;不过早年文件中一些零散的记录,却也使得许多尘封已久的往事变得鲜活起来。招商局是一家有历史背景的船公司。1872年(同治十一年),李鸿章于上海创设轮船招商局,成立的主要目的在于挽回「利权」(经济权)、与西洋轮船公司竞争。初为官
学生意,鄞奉慈的同鄕也不例外,惟一可资利用的交通工具,则是沪甬间定期客轮「因之形成班班客满,当时确可称得上黄金航线。角逐此一赚钱航线者,有招商局「新江天」轮,宁绍公司「新宁绍」轮,三北公司「新宁兴」轮,太古公司「新北京」轮,以及「新鸿兴」轮船共五艘,除星期天外,每天却有二至三艘驶出口外。鎭海为必经之路,招商局与三北公司在白家浦有专用码头,晨曦中从上海进口的船下客卸货,傍晚时分从宁波来的轮船,也要停靠半个小时,俟去上海的旅客上船后开船,旅客只要在船上睡一个晚上
△本會常務理事、嘉新水泥公司董事長張敏鈺鄕長之夫人龔福明女士,不幸於十一月三日凌晨以心臟病猝發逝世,享年五十二歲,九日開弔公祭後大殮,靈柩暫厝臺北市立殯儀舘,另擇墓地安葬。張鄕長伉儷情深,對此猝變哀痛逾恆,聞決定捐資三千萬元爲其夫人創辦一所紀念性的護理專科學校。△當代名詩人現任中國海外航業公司副總經理陳季碩鄕長,於十一月十四日亦因心臟血管栓塞症猝逝香港,遺體於二十日在港火化後由其夫人、公子護送返臺,暫存於臺北善導寺,十一月廿八日卽在善導寺擧行追悼會。陳鄕...
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