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  • 文章武汉有条台北浓浓一街台湾味

    来源期刊:《湖北文献》 第142期  作者:本社資料室  出版时间:2002-01-10
    关键字: 台北路 高雄路 新闻报道

    地处华中的湖北省会武汉,拥有全大陆难得一见的以台湾地名命名的「台北」与「高雄」,不仅如此,街上各个以台湾地名命名的商店,更吸引著台湾客商到此投资与流连,也慰藉著台湾游子在武汉的思鄕情怀。其中,较早建立的台北,繁华雅致,与高雄的清幽宁静、成明显对比。两条近年来名声雀起,已成为汉口新的景观街道。台北建于一九七八年,全长一千五百公尺,原名安定,为细沙石面。这条以前是汉口铁外的湖淌之地,一些湖北省内县城进城务工者筑墎群居于此,故一些地名

  • 文章浙赣铁提速·杭州——金华二时可达

    来源期刊:《溫州會刊》第15卷 第4期  出版时间:1999-08-01
    关键字: 浙赣铁路 铁路提速 子弹列车 新曙光号 地方铁路建设

    浙赣提速杭金二时可达浙赣铁提速试验,五月间开始进行,列车最大时速可达一四五公里,专家们预计十月份全线提速没有问题。浙赣铁提速试验是继京广、京沪、京哈三大干线后新一轮首次试验,据悉目前浙赣铁的轨道结构完全可承受一四〇公里时速列车的营运。据了解今年十月的铁新运行图,浙赣线的时速将从九十公里提高到一二〇公里,从金华到上海旅客列车,有希望压缩到四个半小时以内,而杭州到金华,仅需两个小时,比目前营运时间可减少⅓。子弹列车将飞驶沪杭线上十月起将飞驶

  • 文章常州到南京機場班車每天三班

    来源期刊:《武進鄉訊》 第468期  出版时间:2008-08-25
    关键字: 常州 南京 机场 班车 延陵西路

    南京禄口机场今春开通每周五班由南京直飞法兰克福的新航线后,为方便常州旅客乘机,常州国宇旅游汽车服务有限公司日前开通了常州至南京机场旅客班车,每天三班往返,发车时间为七点、十点、一点三十分;返程时间为十二点、二点、四点三十分,票价为每人五十五元。乘车地点在延陵西八七—八九号常州航空服务公司门口。

  • 文章浙赣铁玉南段建筑铁桥梁工程纪要

    来源期刊:《浙江月刊》第31卷 第10期  作者:錢南欣 出版时间:1999-10-10
    关键字: 浙赣铁路 玉南段 铁路工程 桥梁工程 建筑纪要

    杭州至玉山段民国十八年浙江省主席张人杰开发建筑铁,由杭州经萧山、诸曁、义乌,而达金华、兰豁,以联络水运。当时财政困难减低成本,采用较低工程标准。此将来计画展至江西之玉山,故名为杭江铁,省派杜鎭远为工程局长。其时中英庚款悉已支配用途,经由浙江省政府发行建设公债及杭州电厂为担保,向中国银行借款国币二百七十万元为工程费用。于民国十九年动工,二十一年筑成由杭州至金华干线计一百七十余公里,另金华至兰谿支线二十三公里。因为工款所限,故钢轨祇用每码三十五磅轻轨

  • 文章抗戰勝利一年後的湖北(七)五、武漢現狀(續)

    来源期刊:《湖北文獻》 第27期  作者:涂翔宇  出版时间:1973-04-10
    关键字: 抗战胜利 公路 水运 邮政 电讯

    达上海,汉口至南京约需两天半,南京至上海约两天,从上海至汉口约需一周。⒊湘水线:由汉口至长沙及湘潭,常德,因粤汉铁交通迅速,故此线仅以货运为主,客运较少。⒋本省航线:计分为:(1)上江线——由汉口至新堤、宜昌、重庆、金水闸等地。(2)下江线:由汉口至团风,武穴等地。(3)襄河线——由汉口至蔡甸,岳口等地。以上各线每日皆有轮船往来。武汉区接收敌伪船舶共计一百三十五艘,计轮船五十八艘,铁木趸驳七十七艘。三十四年十一月八日交通部武汉区航业整理委员会召开

  • 文章徐州啥鍋是啥麼鍋?

    来源期刊:《蕭縣文獻》 第18期  作者:珠乳烤  出版时间:2001-01-01
    关键字: 徐州 徐州啥锅 中华路 1992年 美食

    中华商场拆迁以后,中华变宽了,集聚在商场里的外省美食也都在一夜间不见了,点心世界、清眞馆、眞北平、吴抄手、温州馄饨、福州点心和面店等,眞正的本尊大部分都不知去向,每次经过中华,五脏六腑都有些遗憾。记得小时候,常常跟着爸妈到中华商场去打牙祭,虽说年幼不知好滋味,但是清眞馆第一时间端上来的热腾腾蒸饺,明知饱含汤汁的肉馅烫口,却又忍不住先咬一口的欲望,是一种甜蜜的回忆。当初老总统为了安置水灾灾民,而下令在中华兴建忠、孝、仁、爱、信、义、和、平八栋商场

  • 文章溫州南京動車組開通

    来源期刊:《溫州會刊》第26卷 第2期  作者:勤之  出版时间:2010-04-01
    关键字: 甬台温铁路 南京 动车组 时刻表

    自二〇一〇年三月十一日起,甬台温铁新增温州南至南京动车组列车,车次为D5590\D5589次。该列车沿途经停常州、无锡、苏州、昆山、上海、嘉兴、海宁、杭州、绍兴、上虞、余姚、宁波、三门县、临海、台州、温岭、雁荡山、乐清、全程运行约八小时,全程票价(二等车)二九四元。三月十一日,D559。次由温州南、D5589次由南京站同时开行。这是自二月五日开通福州至北京南站D37l\372次列车后开行的又一对长途列车,该列车的开行也为连接甬台温地区和上海、苏州、南京

  • 文章夜車過徐州有感

    来源期刊:《豐縣文獻》 第17期  作者:劉永光  出版时间:1993-01-01
    关键字: 淮海战役 路过徐州 刘邦 项羽 打油诗

    车过宿州又徐州,再到沛城与丰城;君王将相岂无种,[1]盗贼圣贤各有名。[2]淮海战云消失尽,[3]萧永地区雪纷纷;[4]那堪皎洁旧时月,默默无言看人行。[1] 徐州地区有刘邦、项羽、刘裕,范增、张良诸人而出名。[2] 此二句乃高阳先生原韵,圣贤谓孔孟,盗贼则前有宋江,后有民国在临城大劫案之孙美瑶,震惊世界;而宋江亦曾在此地带活动。[3] 徐蚌会战,亦称淮海战役。时隔四十余年,已成为历史陈迹。[4] 笔者过徐州时,正逢严冬,遥闻萧县

  • 文章徐州會戰槪述——民國二十七年三月十二日至六月十二日

    来源期刊:《廣西文獻》 第56期  作者:梁學乾 出版时间:1992-04-10
    关键字: 徐州会战 敌我双方兵力对比 战争过程 战争路线

    旅团)第一一〇师团之一三三旅团——吉川津浦铁正面及其以西地区第一一四师团——末松茂治第一〇三师团之一〇五旅团——木川省三第一一一师团之一旅团——山本临沂、郯城、台儿庄一带第五师团——板垣征四郎第一〇五师团之一二一旅团——板田山下兵团大部——山下奉文酒井兵团之一部津浦南段指挥官——羽田源之助近衞师团——板田贞固津浦铁正面第一〇二师团——荻洲立兵第一〇七师团之一一三旅团——岩重义雄第一一九师团主力——冈本淮南一带第九师团主力——吉住良辅第一〇六师团之一

  • 文章孫總理民元視察太原追憶

    来源期刊:《山西文獻》 第78期  作者:梁上棟 出版时间:2011-07-01
    关键字: 孙中山 视察太原 活动纪要 全国铁路计划

    民国元年八月初,总理赴北京与袁世凯谋面,商谈兴筑全国铁计画。其时 总理建国方略尙未完成,但 总理主张全国须兴筑二十万里之铁,国家才能富强。袁世凯表面上力赞其说,但并无诚意,谨以全国铁督办名义给 总理,并请其全权筹划。除给少数开办费外,并不予以协助,至二次革命发生遂全部停顿。辛亥年武汉起义成功,全国次第响应。山西对革命运动,早有准备,遂于九月初八日仓卒举事。推阎锡山为都督,温寿泉副之。不一朝而成功,巡抚陆钟琪亦被杀。后因吴禄贞在石家庄军次被刺

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