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引进双层公车,将在高速公路行驶,原先有人建议由台北市公车处购进,在北市内行驶,已遭该处否决,认为难办的理由是:一道路不够寛阔,容易翻车㈡招牌、电线阻碍,不利驾驶。所以转介在高速公路行驶。我想:这是不成问题的问题,最主要的那位主管首长孤见寡闻,坐井观天,才有似是而非的杞人忧天,我驳覆的理由如下:①香港、上海的马路都比台湾(台北)狭窄,为甚么香港能、上海能,台湾便不能?②从未见闻上海的双层公车翻倒马路旁,倒是台湾的单层汽车常有大翻身(报纸、电视常见亮相)。③招牌
前言筆者來臺以後,卽長久在南部高雄市工作,因之參加了高雄市的江蘇同鄕會;而沒有參加臺北市的常熟同鄕會,也不知道臺北的常熟同鄕會由那些人在主持辦理及有什麼活動和通訊之類的刊物等等。前幾天朱孟常夫人陳玫女士電話相告臺北同鄕會要她寫一點「鄕訊」,她說一因視力較差,二因久疏筆墨,且因工作繁忙無法完成。她知道我曾兩次返鄕要我寫一點故鄕消息。其實我自從十餘年前在臺灣鋁業公司退休后,一直蟄居高雄市過着平淡休閒的生活,甚少活動,除閱讀以外,也甚少寫作,前兩年還在高雄市江...
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大陆赴台之各省市同乡会文献社、社会科学文献出版社
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