-
隔海口对峙，南麓盆地鸡身下即李家，故李家所在地虽已在鎭海口外，但看不见汹涌浪花的蛟门，地势高亢，小浃江循屋丛南流，弯西抵小港碶，过碶直流数弯经黄泥岭下长山桥，蜿蜒抵东岗碶出海，斜流经小港鎭，南流西曲近靑峙岭，在孔墅岭下与大流廻合，故小港并非支港，因宽度不小于主江。小港碶有九眼，长山桥不过是座拱桥，高芝翁大约依据地理名称，故称浃江李氏，以小港为支流。李氏先世在明代从县南新碶头，迁到港口，当时即为海运巨擘，淸咸丰年间，传到李也亭、海运以外兼营金融，渐成巨富。同治
-
市场化运作方式，铁道部与沿线地方政府共同筹资建设贵阳经广西至广州铁路。同时，进一步加快以南宁为枢纽中心的各项建设。通过规划实施以上专案，加上此前己经铺开的「一揽子」项目，广西自治区新建和改造铁路里程将达两千五百公里左右，总投资超过一千亿元。海运：港口码头拉近了与东盟的距离东盟诸国资源丰富，很多物产需要通过海上运输抵达广西地区或大西南各省地区。目前，广西沿海港口发展迅速，已经初步形成以防城港为主要港口，钦州、北海港为地区性重要港口的总体格局。其中防城港作为我国
-
商船电仪自动化，造就高级船员，担当国际贸易海运人才，促进吾国经济发展，建议在交通大学恢复商船学院，嘱我即夕缮就节略，由总统府秘书长费骅先生审阅后，由陈先生面呈 总统。不料不到一星期，报上即有总统谕示敎育部令交通大学先增设「航运技术」「海洋运输」二系，参加联招。我们即感觉到 总统在日理万机，国事繁忙中，是如何注重造就航海商船人才之重要。我们眞是感奋 总统的德意。新竹交大郭南宏院长（现出任交通部长）即向商船校友会，要求支援，商船校友会即捐助新台币七十万
-
宁波原是中国的著名海运港都，南宋时代的宁波，更是国际贸易的重鎭，中英鸦片战争后，英国要求中国五口通商，宁波亦包括其中。其受重视可知。大陆改革开放后更受偏爱，中共不惜大量投入财力、人力、物力于宁波开辟北仑港，并于其附近，一再扩充成立了经济开发区，相互密切配合，力求浙江方面发展区域经济，不让上海国际大都市专美于前，我向往多年，原拟与世居绍兴的同窗至友章嘉惠兄相偕同行，但他年老力衰且有足疾，无法享受同游之乐，终于亦继游温洲之后再有宁波之行，遂我初愿。一、温州与
-
民國初期，海上聞人，必推三老：朱葆三、徐乾麟、虞洽卿。抗戰時期也有三老，則爲聞蘭亭、袁履登與林康侯。但論者仍以前朝三老爲著。今日在臺擧朱葆三，已語焉不詳，擧徐乾麟則茫然無聞，惟虞洽卿之名，還是有很多人知道。民國三十四年勝利復員，改上海路名，市政府特改西藏路爲「虞洽卿路」，環跑馬廳之半圈，逵逵廣道，使舊法租界之「朱葆三路」黯然失色。時洽老已物故，而寧波人提及虞洽卿無不眉飛色舞，年齡相近者必稱曰「阿德哥」，以示同輩且親暱也。但在洽老身前，虞洽卿實爲全國負債第...
-
当时未婚郎谚：「碰著广好日，心里急一急。」「看见三月半，心里宽一宽。」海岛与大陆交通主要依靠海运，当时定沪线有「新舟山」、「大华」、「益利」、「达兴」等定期班轮，晚出隔天早归，定甬线有「三北」、「姚北」、「镇北」、「定海」、「永川」等轮早出晚归，还有定沈、定岱、定石（石浦）等航线，在东岳宫山麓，还泊著去沈家门、田螺峙、勾山、金塘等航船，以沈家门航船最大，三道篷，这些航船最怕是逆风行驶，有次我坐它去勾山，航船的连富老大顶着东南风，花七个小时才到五眼碶。城内交通
-
平常享受惯了的香港人，现在已经渐渐地感觉出往后的日子是要不对劲了。尖沙咀天星码头一带，庞大高耸的建筑物，依然是雄姿焕发，整齐洁净，海岸左边，又多出了一座新世界大酒店，而且现在还在继续增建中，据说这地基是向政府购得，买进时是地价最飞涨的挡口，香港政府着实收进了一笔大财，现在酒店落成，地下街也开满商店，可是不景气的袭击，虽则这些店还是撑着，以大淸仓或换季等宣传招徕，但是仍然无法突破世界性的百业萧条，生意十分难做。海运大楼海运大楼是具有较久历史的高级商场大楼，地段
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证：新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19