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从三峡顺江而下，离开了天府之国的四川，进入了鱼米之鄕的湖北。过了宜昌、枝城，就到沙市。船靠岸时已是晚上九时多了，从沙市乘车往荆州古城，不过七公里半的路程，车子驶经这个人口二十万的轻工业城市，街道十分宁静，也许我毋须急切知道这个城市的面貌，游罢荆州，总不能过其门而不入吧！沙市位于长江中游的北岸，原是江沙淤积而成，故名沙市。春秋初叶，楚国迁都于郢（江陵），因此地水陆交通方便，就成为郢都的外港和军事重镇。汉末赤壁之战，曹操的水兵就是在此集结的，当时称沙头镇，唐
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洲」，也只能凭空遐想而已。登黄鹤楼放眼四周，一栋栋高楼林立，标准的都市森林。不过，横跨长江，连接汉阳与武昌的长江一桥，仍是十分的抢眼壮观。此桥为苏联兴建，桥分上下两层，上层通汽车，下层走火车，以全世界来讲，都属少见。听当地一位老人说，在桥初建好时，江轮的「嘟、嘟」，火车道上的「呜、呜」，加上桥面汽车的「叭、叭」，三声齐鸣，很不一样呢！黄鹤楼内除小桥流水，黑天鹅外，还有一条古意盎然的古街道，香港的电影公司，就曾在此拍摄潘金莲与西门庆的故事。在千禧年时，这裏
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衆江流入洞庭水，您住源頭我居尾；難得他鄉話故鄉，山川形勢自然美。水經指路上高灘，今古名殊筆述難；曾飲思源情怯怯，何時歸看洞庭山？
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认识南京」之编纂，续在国人整稿校订之中，除绪言已刊在本刊三期，第一章「表沿革」刊在五期外，今将「言水系」一章刊出敬请乡前辈们多子斧正，以匡不逮。第二章 言水系㈠长江沿革——此一段正禹贡北江，古称天堑巨浸，后世以其容纳百流，朝家于海，称之为大江。又以其奔放荡潏，浩瀚千里，更称曰长江，唐以前南自凤台山南迤西而北直至卢龙山，其下皆江流所经。南唐以后，江流西徙，洲诸蒙密，江山形势，遂以岁迁。源由——西自上游安山，经由芜湖，至慈姥港，入江甯县境。又东北经烈山港
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长江门户」—上海在中国大陆海岸线中部。长江口南岸，中国沿海南北航线的中枢和对外贸易港，为长江流域出海的门户，故有「长江门户」之称。「江海通津」、「东南都会」—是中国最大的经济中心和世界著名的港口城市，南北交通、贸易枢纽，故有「江海通津」、「东南都会」之称。「购物天堂」—在中国东部海岸中心，全国最大工商业城市，全市有零售商业网点数万家，市区和郊县还设有数百个集市贸易点，故有「购物天堂」之称。「中国橱窗」—南京路位于上海中心，中国最大商业街，每天有一二
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亦高达七千八百二十公尺，穆斯塔格山亦高达七千二百八十一公尺。**窃据大陆后，为了加紧控制边疆，除在南疆修了一条环绕塔里木盆地的大公路以外，还从该公路的重站，新疆西南角的叶城，向南转东，经赛图拉，过普沙山口，再南折经大红柳滩、海吉兰加、直到藏境，再过碟木珠尔山口及丁果山口以至罗多克，修了一条相当高级为世界瞩目的公路，把新疆和后藏连为一体，曾引起了印度的极大不安。这是唯一横跨喀喇昆仑山的战略性公路，它把新疆和西藏连为一体，値得注意。四、长江、黄河，是我国两大
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有人问我，为何画这么长的长江三峡图？起因在十多年前，好友马纪壮先生八秩寿诞，我与内人陈梅花合画一幅松鹤长春图为他祝寿，他的客厅有一幅长江三峡图画是梁又铭先生之大作油画，马先生指著那幅画说，他在大陆训练海军操演都是在长江，在野战训练演习在三峡，所以对三峡地形、地物、地势及峡谷气候都很有硏究，留下三峡之情怀，他说三峡处处是画景，他希望我去三峡一游，并把这幅天然美景画成一幅长卷画，所以我时记在心中。长江三峡天然美的山水长廊，雄伟峻拔的瞿塘峡，多幻多变的巫峡，神
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