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一、连云港名称之硏究连云港者，即 孙总理实业计划中第三计划第四部中之海州二等港是也。然而既曰海州，何得改为连云港，个中原因，实具有下列二种理由：㈠总理实业计划自序中有云：「……至其实施之细密计划，必当再经一度专门名家之调查，科学实验之审定，乃可从事，故所擧之计划，常有种种之变更改良，……」观此，知一切计划，常有改良之余地，况言海州二等港，实泛指海属海岸而言也，故其位置，有选择之必要。查海州沿海诸地，其能具海港资格者有三：一曰连云（旧名老窰），二曰临洪口
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一九三七年七月七日日军在芦沟桥无故发动侵华战争，我全国军民同胞，一致奋起，团结抗日，经过八年长期苦战，终于在一九四五年八月十四日，日本宣布无条件投降，我国得到最后胜利。于今刚好五十周年，我们在兴奋之余，连想到我连云港抗日保卫战，自一九三七年七月到一九三九年二月，共一年七个月，在这段时间里，虽歼灭了无数日寇，但我军民同胞亦死伤不少。牺牲已到最后关头，惟有牺牲到底，为求民族生存，连云港保卫战，具有两个重大意义：一、发扬我民族正气，大煞侵略者之气燄。一九三七年
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據新聞報導指稱，連雲港市爲開拓現代化港口城市，在一次交通工作會議上提出三項快速環線架構，分別是東環、中環以及西環。東環圍繞港口、經濟開發區，經宿城隧道、大島山、大板跳等處，與寧海高速路相接。中環圍繞新浦以東至經濟開發區之間各城鎭，連接沿海大道、新墟一級公路、寧連高速公路，以及連徐高速公路。西環圍繞新浦、海州兩區，連接高速公路、寧連一級公路、連徐公路及三一〇國道。上述三環快速線如果眞能完成，其對連雲港市未來經濟發展的助益，即確實可觀了。連雲港市三條快速環線...
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在閱讀地方文獻的時候，像「蒼梧」、「郁州」這類代表連雲港市古代名稱的詞耳熟能詳，不難理解。但有時會出現「江南、渤海、海東」等詞，則有些令人費解了。這裡就這幾個詞的地域範圍、使用時間作一簡介。《李氏音鑒序》中有一句：「松石固北人，從兄宦游于江南。」李汝珍字松石，乾隆四十七年（一七八二），隨兄李汝璜來海州，著有《鏡花緣》、《李氏音鑒》等書。這裡的江南明顯是指海州，但爲什麼又說是江南呢？又《安樂堂邵氏族譜》說得更淸楚：「考其宋元間，世居山東，至明初始自莒州遷往...
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關於江蘇省政府開發連雲巿，以及設立連雲巿政籌備處設置連雲巿政府經過，原擬撰文予以叙述，比閱本社故編輯委員國大代表連雲王公璵鄕長遺作漫談連雲一文，紀述頗爲詳盡有爲余所未悉者，特爲刋載，以饗讀者。（編者）
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兔、对虾、花生仁、蜂蜜等产品则外销欧美等地。一九八五年九月，规划面积为十平方公里的连云港经济开发区全面动工兴建。这个开发区紧靠陇海铁路，离港口九公里、机场四十二公里，交通方便。预计到「七五计画」（一九八六至一九九〇年）完成时，建成的开发区面积将为一点三平方公里，拥有企业八十至一百个。连云港港口建在后云台山北麓沿海，是一个岩岸式天然良港，目前已有十八个泊位，年呑吐能力达二千万吨；现正大规模进行扩建工程，预计在本世纪末可形成五十多个泊位、五千多万吨呑吐能力
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