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  • 文章清初新安縣水陸交通道路之探討

    来源期刊：《廣東文獻》第14卷 第3期　 作者：蕭國鈞　出版时间：1984-09-30
    关键字： 深圳历史 水陆交通 建置沿革 乡村分布

    「（东）晋咸和六年分南海，立东官郡，领县六，首宝安。…（唐）至德二年，改宝安为东莞县。」[2]宋高宗绍兴年间，分东莞县之香山鎭立为香山县，阮元「广东通志」载：「宋绍兴三十二年分置香山县，属广州。」[3]及明神宗万历元年，复分东莞县南部沿海各地，立新安县，阮元「广东通志」载：「明洪武二十七年，置东莞守御千户所，属南海衞。万历元年改置新安县，属广州府。」[4]淸初沿海迁界，把新安并入东莞，复界后又复置新安县，从此以后，古代之宝安县遂分置为三县矣。嘉庆「新安县志」载

  • 文章西江肇慶

    来源期刊：《嶺南特訊》 第18期　 出版时间：1982-09-25
    关键字： 庆府城 庆昌 名胜古迹 水陆交通

    优美。庆位水陆交通要冲，有四条主要公路集中于此，东至广州、东南至高明、西南至新兴、西至苍梧。水路，小型江轮，可溯西江而上直达苍梧，小汽轮则航行距离更远，都可以本地为寄舶港。因此也是货物的集散中心。本地的手工艺品有草蓆、竹制细工、漆器，还有药材及端溪砚——端溪石材产于附近，端溪砚之制作，多在本地。唐时代名漆器家王玩夙，不但制作了很多盛什物的漆器，还能用漆制作人像，据说唐太宗、六祖慧能禅师、及当时的高官名僧都曾请他替自己制作漆像，可惜这些国宝不是失传，便是流落

  • 文章金壇疆城與形勢槪述

    来源期刊：《金壇鄉訊》 第4期　 出版时间：1971-10-01
    关键字： 金坛疆域 溧阳县 金陵 丹阳 水陆交通

    由浙入宜兴金坛之线趋丹阳，句容直捣南京。民廿六年抗战军兴，因金坛已有鎭丹金溧及武金溧（水）两大公路，故军运频繁，迨吾苏沦陷时，日寇曾以一个加强联队（略等一个旅）驻扎金坛县城为其据点，担任扫荡邻近各县之国军游击队及所谓「新四军」云，盖过去吴中门户，丹阳为孔道，金坛为间道，今者交通日益发达，金坛水陆交通均已改观，故地理形势，亦随时代而有甚大变迁也。

  • 文章龍苴古詩話蒼桑

    来源期刊：《海州文獻》第18卷 第3期　 作者：張明達 張炳超 　出版时间：1996-09-01
    关键字： 龙苴古城 地理位置 水陆交通 历史变迁 诗词 独孤及

    沙禽相呼曙色分，漁浦鳴榔十里聞。正當秋風渡楚水，況値遠道傷離群。津天卻望后湖岸，別處已隔東山雲。停艫目送北歸翼，惜無瑤華持寄君。這是唐代獨孤及題爲《早發龍苴館舟中寄東海李司倉》的一首七言詩。獨孤及（七二五—七七七），唐代文學家，洛陽人，天寶末年進士召任左拾遺，改太常博士，歷任濠舒二州刺史，著有《陵集》。詩中的鳴榔：即漁民在捕魚時，用長木板敲擊船舷作聲，使魚受驚而入網；楚水：長江中下游一帶，戰國時屬楚地，唐代淮安爲楚州這裡泛指江淮一帶；瑤華：典出屈原《九...

  • 文章我所知道的吳興市

    来源期刊：《浙江月刊》第22卷 第11期　 作者：孫尙志　出版时间：1990-11-10
    关键字： 湖州 同窗回忆 湖州历史 太湖气象 水陆交通 南浔 乌镇 湖笔 湖州粽子 胡丝 嘉业堂藏书楼

    人间之仙景矣。美中不足者太湖可游之胜景离湖州较远，当取道无锡，但远望太湖亦足以饱我眼福了。㈣水陆交通今昔异势吴兴居太湖最佳形胜，富舟楫之利，昔数千年来南船北马时代，水运交通吴兴可说得天独厚，并非虚言。其雄居浙江富庶大县，不无关系。及至近代，陆空交通进步迅速，当年沪杭甬铁路通车，嘉兴、绍兴于交通上比之吴兴就略胜一筹，何况一度苏嘉铁路支线畅通，嘉兴更凌驾吴兴，更因嘉兴居沪、杭线的中点，且有南湖之胜，近郊并有辅助机场于王店国界鄕。绍兴因钱江大桥完成，沪杭甬铁路

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