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鐵道·高速公路·航空將全面展開 經濟騰飛可期·生活更上台階
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永定河下列各站之含沙量以重量百分比计,在官厅为三六·五五,三家店为二九·五〇,卢沟桥为二二·一二,金门闸为一二·三二,许辛庄为一一·五四。盖河流挟沙之多寡,以流速为衡,沿河而下,坡势愈平,流速愈减,则泥沙淤积多而冲刷少,故水流挟沙之量亦愈减。其沿河淤积之结果则河床之高度增加,隄岸之危险日甚,其次则航行日感困难,洪流亦不能通畅。尤以海河所受永定淤沙之响影为最大,据海河工程局之报告,海河之泥沙,其来自西河北河及永定之泥沙,大约为一、二、四之比。即永定河之泥沙,占
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本报讯 金温铁路瓯海段西线工程4月份将全面开工。该段工程全长24公里,途经双潮、临江、上戌、郭溪、娄桥5个乡镇,需完成路基土石方110万施工方,大、中、小桥梁9座,隧道11座,涵洞101个。其中包括温州段唯一一座特大桥——藤桥江特大桥、大毛山隧道等重点控制工程。3月底,瓯海区铁路建设指挥部将完成该段所有合同签订任务。(张韩杰 苏小英)
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中国长城沿革考中主张:「两汉之障塞、城障筑以补长城之不足。」又称:「亦犹明代之边墙,低落易就」。等皆与事实不符合,案畿上塞围者应为围形之塞。非短距离间断之障塞或据点形式之城障所可比。畿上塞围者即长城,北魏长城为御敌而筑,畿上塞围系为巩固北魏原有根据地之盛乐及平城且可安心下南扩张疆域而筑,二者目的不同,故言之为畿上塞围而未用长城之名,其工程亦十分浩大,魏书世祖纪:「太平眞君七年六月发司、幽、定、冀四州十万人筑畿上塞围,九年二月,罢塞围作。」计算时间共一年十个月
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的灵溪座谈和第三天苍南正县长上官女女士邀请我去龙港镇参加的另一个座谈会上,苍南县领导层向我们谈及家乡的一项宏伟建设计划,这就是『苍南县平原引水工程』也即『江南自来水厂』计划。上官女女士是在前一、二天前的『县人民代表大会』上刚当选为县长的。女性的县长,这在大陆是很少的,她无疑是个大能人。我是她当选为县长后第一个接见的海外人士。关于引水工程,上官女士及林副县长等向我作了如下介绍:苍南县有江南及南港二大平原。这里由于人口密集,工业兴起,原有淡水河污染日甚,生产及
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别从南宁、梧州来电话,尤以凤光现任梧州市建委会副主任兼总工程师,更多次电话嘱我必须要与海外鄕亲及在大会上,呼吁世界各地鄕亲返回广西,返回梧州投资,为协助经济发展,改善鄕亲生活,提高教育水准贡献一份心力。而我无不竭尽所能,每次在大会上,大声疾呼,并且更经常在广西文献撰文,表达拙见,以提供世界各地鄕亲的了解与参考。同时我每次返梧,虽未便烦劳凤光弟之邀与梧州有关方面会晤,交换意见,但其每次邀我前往参观机场,各工业区的建设,我均欣然接受,尤其对于长洲水利工程与铁公路
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谷一六、○○三、四九四市石,玉蜀黍三一、○五九市石,靑稞二市石,总计一六、○三五、二五五市石,业已收足中央核定征购数额。一月二十三日 川省府对救济资中内江等六县糖业,曾电财政部、四行及食粮专卖局,请求贷款。中央对此至为重视,已核准贷款两万万元,并先拨六千万元,作为紧急救济。一月二十五日 四川第十八届中学毕业会考,本日起分六十八区同时举行。一月二十七日 涪江航道工程完成,即可放水。是项航道工程,系就三台县柳林滩部份之涪江施工者。自二十九年十一月兴工,历时二年
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近百年来,淮水氾滥,为害惨重,人民生命财产损失难以估计,政府以救济民生为前提,北伐完成,十八年七月国民政府就豫、鲁、苏、皖四省有关之淮河流域组织导淮委员会,殚精毕虑,研究规划,先总统 蒋公亲兼委员长,下设副委员长一人,委员若干人,制定导淮工作计划,以防洪灾,便航运,裕农利,曁开发水力电源为目标;于二十三年十月成立导淮工程处于淮阴,同年十一月一日开工,着手导淮工程,其路线,自本邑杨庄至阜宁大黄河故道,七套以下,完全另辟新河至套子口入海,所有工程,悉数征集与
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一、南京禄口机场正在赶建中江苏省经济发展,日益蓬勃,南京市现有机场,不足负起国际航运任务。故在江宁县禄口鎭建筑新机场,已于一九九五年二月二十八日举行开工典礼,禄口新机场距南京市三十五公里。机场飞行跑道长度三六〇〇米、宽度六〇米,新的航站楼、航管楼、货运楼,所有设备,预计在一九九七年上半年,通航启用。接着第二阶段扩建工程开始,预计在二〇〇〇年完成。二、江阴过江公路大桥已开工我海州同鄕,途经上海回鄕人士,除乘坐小飞机直飞白塔埠外,如乘公路车回海州,必需经过
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净水机),架桥(含舟桥、架柱桥、倍力桥),渡河(漕渡、操舟渡)等。以上课程,有以前完未全学过,是新教材,当然很感兴趣;有些虽学过,而有很多补充与改进者。我个人感受最为深刻者,为混凝土拌合时关于砂子、碎石、洋灰、用水之比例。以前在军中构筑混凝土钢筋各种军事工程,系采用「强定配合法」,亦称旧法,为一、二、四之比。即一份洋灰、二份砂子、四份碎石,如此配合拌和,其强度较大也。若不需强度之构筑物,可用一、三、六比,或一、四、八之比。份量用体积或重量均可(法国、比利时系用