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甲午一役为之枢纽。盛在甲午以前,地位不过一关道,然甚得直督李鸿章之信任,其见事之明与任事之勇,亦确有足以博得李鸿章信用之道。同治十一年(1872),盛即向李鸿章沈葆桢建议造商船,由官设局,招收商股,以成一官督商办之形式,是即中国有招商轮船局之起源,而盛即由李劄委为该局会办。先是洋商旗昌怡和太古各公司轮船,已久在长江及闽粤津沪海面往来如织,及招商局起,洋船乃大跌水脚,并力倾我,盛则日与其同事苦心擘画,勉撑危局。至光緖二年,更以银二百二十二万两,收买旗昌,骤增
英人只好接受陈子庄的处理方案。次日上午,陈子庄又去鄕下,召集各鄕各村男女老幼万余人,向大家讲明这件事情的来龙去脉,动员大家将捞来的洋煤上交,且再三申述他「拼一乌纱誓保百姓」之意。听了父母官的一席肺俯之言,鄕民皆感激泣下,都表示愿意送还洋煤。一位老者说:「实不知有此许多道理,几累我公。」数日间,共收缴了十八万斤。同年,上海还发生一起美国商船雇中国民夫不但不付工资,且反诬民夫为海盗案。涉案十六人中,有七个南汇人。当陈子庄弄清这一冤案底细后,他将官司打到了江苏巡抚
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