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陶瓷、造纸、制氧、建筑、建材、针织、服装、食品、采矿、煤炭、竹笋和水果罐头、淡水珍珠以种植、养殖等二十多个行业,产品近千。其中竹木制品、竹笋罐头、淡水珍珠木雕等产品已是外贸出口首位商品。四、交通运输浦城连接三省七县,是福建省位于三省结合的两个县之一,省际边界线一六九公里,江瓯、丽浦、赛浦三条公路干线贯穿全县,是我省南北交通的门户和边界毗邻地区的主要物资集散地,我县在浙江省贺村,江山、江西省上饶等地设有转运站,建有铁路专线,专用仓库、堆积等设施。五、电力浦城
铁路是我国现代化交通运输的骨干,四十年来,中国大陆新修的铁路达五万九千多公里,促进了国民经济的发展。占中国陆地面积三分之一以上的大西北,辽濶而壮丽,过去交通运输极不方便,除了五百多公里的铁路之外,还有少数的公路,许多地方的交通工具是骆驼、牛马,牦牛甚至依靠人力……。西北要发展,非修铁路不可。五十年代初,在对「盲肠铁路」——宝鸡至天水线进行局部改建和修复的同时,数万名铁路建设职工以最快的速度,修建从天水到兰州的天兰线,并于一九五二年九月建成通车。这样,从
●作者簡介:本文作者相恆伯先生,贛楡人,公元一九四一年八月生,天津輕工業學院畢業。曾任江蘇省鹽業公司經理多年,在職期間,多次赴全國各地進行業務考察。由於相君自幼熱愛文史,因而藉業務考察之便,從事對各地人文歷史之調查硏究。結果,相君在硏究考證中發現,連雲港市應爲中國南方與北方的分界點,於是,以此觀點,撰述本文,冀能作爲學術界的一份硏究參考資料。
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