-
一）中国东南沿海的船眼睛大致分为三类，一曰：「龙眼」，二曰：「凤眼」，三曰：「蝌蚪眼」。舟山船眼睛的造型为「龙眼」型。在一艘新船的船壳打造完工后，舟山的造船师傅总要用上好木头精制一对船的眼睛，钉在船角下首的船首两侧部位上，这道工序俗称「定彩」。「定彩」仪式很隆重，事先要请阴阳先生择定一个吉时良辰，并按金、木、水、火、土五行，用五色丝线扎在作船眼珠的银钉上，由船主将它嵌在船头，然后用簇新的红布条或红纸把它蒙住，这道工序俗称「封眼」。当新船下海入水时
-
这里所写的是五十年前的事。温州——青田之间原先通汽车，抗日战争中期以后公路破坏了，只有水路通船。有一种航船，比普通篷船略大一点，船身宽而长，来往温青间运载客人。温青相距六十公里，汽车走一+个半小时。航船得走十小时，分日夜两班，每班走几条船。日航早晨开船，黄昏抵达；夜航黄昏开船，次晨到达。这是顺应着潮汐的缘故，朝者为潮，夕者为汐，一日两度，应时不爽。我家居青田，去温州读中学，公路破坏后，只有乘船，每学期来回各一次。最使人兴趣浓郁的是夜航。有一次，我趁夜航从
-
上海宁波间，行驶轮船，何时开始？手头缺乏参考资料，无从查证。不过笔者在髫龄时，常常听到父老说起，沪甬第一艘航轮，乃是英商太古公司的「新北京」轮，由此推测，其年代可能在逊淸光緖初年。随后招商局的「江天」轮，相继行驶，斯时，英商欲打倒我国甫行萌芽的航业，将原订票价减半收费，明为优待，暗蓄摧残，幸赖阿拉同鄕深明大义，不贪小利，非但半价不去乘坐，并宣誓即使全免，也相率裹足不前，这种同心协力的精神，足以证明外省人士，往往称颂宁波人团结力最强，确非过誉之词。结果英商
-
然则那主宰着大自然的上苍亦眞奇妙，牠会巧妙地安排些人间万物供需均等的条件与机会，来考验着人的能力，然后自求多福让你有所获得。我们中国人当然听过「南船北马」这样的话，它的意思在说出我国南北两地大概的地状势态。一般说来，我国的西北部地势较坦旷，邻近之邦又产马，自然常见那地男老少女习惯御马驰骋；而我国的东南地区，江河湖泊纵横且又临海，对航海操舟之技自是驾轻就熟。尤其江南地区，诗人有句描述其宛若诗画的佳句：「小桥流水人家」，十足可以道尽它的主题风光，处在江南的人
-
农历五月初五端午节，为我国具有悠久历史的民间的每年三大节日—端午、中秋、春节之一，在这个节日里全国各地普遍举行龙舟竞渡，家家戸戸包吃粽子，以缅怀春秋战国时的爱国诗人屈原投江殉节的纪念活动。温州人称端午节为重五节，每逢过节的时候，除了与全国各地一样地划龙舟、吃粽子的情景外，而我们温州还有「重五看台阁」的独特风俗，为节日增添了热闹非凡的欢乐。台阁同一般龙舟不同，一般龙舟长约十八米阔约二米余，船舷平河面，舟的两边各坐十八名水手，舱中立有擂鼓、舞旗、呐喊等五六
-
蕉荫如入港的船盈盈地，载一夏的绿阳光被廻避的仰角之峯陈一列抛锚的列车，软软地你们乃成为风的乘客鸣蝉歇后，晚晴浴罢新月，是一枚休止符抖落烟霞的繁琐牢牢地，静止在苍穹的一角也曾浪迹鹏飞雄视万里当携星梦醒便如此苍茫寥落初识静是永恒乃无视于暮云的变幻浑然不觉
-
水涨船高：宁波河流有上河和下江之别。上河又叫塘河，在奉化江以东的叫东塘河。奉化江以西，余姚江以东的叫西塘河。（余姚江原本由南向北流，至宁波北门外湾头地方转了个湾，改向东流。）塘河与下江相连处筑坝阻塞，因此河水不会受潮汐影响而有涨落。下江是直接与奉化江或余姚江相构通，奉化余姚两江汇合为甬江。甬江向东流经鎭海注入东海。下江受潮汐影响，日夜有二次涨潮，也有二次落潮（退潮）。涨潮时，海水向甬江涌入，河水水位逐渐高涨。最高潮时称为满潮。退潮时，河水向大海流去，水位
-
张张网帘门窗，我熟悉你面容，网似屏风我看见你，与渔场脉搏相通。哪来的十几万渔民？船上标记我似曾相识，北起天津、辽宁，南有福建广东，江浙、台湾的弟兄。哪里来的十几万渔民？缆系著缆，锚很坚定，桅并手臂舟贴心胸，我从这条船走进那条船，船报从我有节拍的噗嗵。哪里来的十几万渔民？渔民向海要鱼，你懂我也懂！
-
绝对没有飘浮晃动的感觉，他家的蓝屋，是幢二层高的建筑物，底层是起居室，厨房及饭厅，二楼则是他的卧房书房和会客室，每一层各有一方数十平方呎大的阳台，周边盆中栽着花草和常青树木，在会客室的中央放著桌子和椅子，如果不去望窗外的风景，浮屋的室内面貌与陆上房屋的内室状态是没有什么差异，不是人们常规想像中的槪念那样，认为浮屋就是船屋。当我们去欣赏著栏外的海景时，太阳的光线，千波万折地反映在海平面上，随着水波的不断闪动，形成千姿百态的景色，令人心旷神怡美不胜收，饭后我们相
-
文·梁学干古代船舫建筑北京颐和园的【清宴舫】，是我国古典园林中最大的石舫。得名于唐代郑锡【日中有王字赋】中的「河清海宴，时和岁丰」，有祈祝风调雨顺，国泰民安之意。「石舫」原是明朝圆静寺筑于湖上的放生台，清乾隆二十年（一七五五年）改建为旱舟，船身用云石彫砌，长三十六米，船上设有中式楼房，每年四月初八浴佛日，乾隆均会陪同生母于此放生，以表从善依佛之心。旱船上部结构，于一八六〇年被英法联军焚毁，清光绪十九年（一八九三年），慈禧挪用海军军费修复颐和园时，将其改成
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证：新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19