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由於時代的進步，社會經濟日趨繁榮，人民的生活水準逐漸提升，尤其生活在自由樂土——臺灣寶島的人們，在豐衣足食之餘，更想增添自用車享受不在少數。不過當你一車在手行在路上時，切勿可自以爲有百分之百的駕駛技術，任意開快車。由於十次車禍九次快，因此必須了解你的一百分技術，其中有五十分是掌握在對方不守規則的駕車者或行人手裏，如此說法你的駕駛技術只不過是五十分而已，尙不够六十分的及格水準，何況最好的駕駛技術不可能到達百分之百的好，能够有八十分水準已屬不差。如此你的對折...
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汽车防盗·将汽车的牌照号码，或其他私人号码蚀刻在车窗顶部（将车窗摇下来，就可以看得见）和车灯上面。套装蚀刻工具可以在汽车配件商店买得到。·将汽车前轮扭到尽头，使方向盘锁住。方向盘必须转到完全锁住的位置。若是自动变速汽车，将变速杆推到「停车」位置；手动变速汽车则推入排档，拉紧手制动器。·把所有车窗都关紧，包括车顶的滑动顶板。就算只是走开几分钟，也要将汽车锁上。·经常改变汽车的行走路线，不要每天将车子停在同一个地方，停同样长的时间。可能的话，将车子停在两辆车
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南京的汽车工业，起始于一九五〇年成立的南京汽车修配厂，成立初期仅有员工五〇〇余人，从修理汽车开始，逐渐生产汽车配件，并改装汽车，在旧的汽车底盘上，加装油罐、水箱，成为运油车、洒水车。生产汽车配件也由小到大，由简单零件逐渐到生产较复杂的零件，进而生产小船用的十五马力发动机，到一九五七年，已能生产七〇马力的汽车用发动机。在多年生产汽车配件和改装汽车的基础上，集累了一些经验，并参照国外同类的车型，于一九五八年初生产出第一辆载重量二·五吨的轻型载货汽车，取名跃进
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前言台湾复兴基地，经济快速成长，国民所得提高，大多数家庭均能买得起汽车。近年来，由于机动车辆增加，使得公路负荷，日趋严重。加以汽车驾驶人不懂安全驾驶之法，以致车祸频率年年上升。据交通主管单位分析，车祸的成因；属于驾驶人疏忽而发生的，占全部的百分之九十五以上，窥其主要原因，乃是各种车辆驾驶人的训练养成敎育有问题。按目前无论小型汽车，货车，大客车驾驶的养成敎育，全省只有四个公办的训练中心，（公路局有北、中、南、台北市各一个）容量有限，其余靠各私立驾驶补习班
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盛暑的夏天，熱得令人心煩，雖然開了冷氣，但只能侷促在室內活動，實在不是味道 突然想起，何不去山中小住，要比平地涼快多了，想到就做，打個電話給臺中的朋友，請他幫我訂個房間，目的地是溪頭吧。過不多久，來了回電，他告我溪頭已經客滿，爲我訂了杉林溪的小木屋，而且也只能住一夜，第二天的日期，已經被人預約訂走了，房已訂了，就得買火車票上路，買了翌日早上七點半的莒光號，直達臺中，可以趕上臺中直達杉林溪以十點班車，翌日七點到車站，車行二點多，已到臺中站，去南站買上杉林溪...
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以后，眼见邻县兴仁、安龙、贞丰和广西田林等地都有程度不同的经济、文化发展，册亨人民不甘落后，急起直追，发奋图强，不到二十年间，使册亨发生了翻天覆地的变化。1999年夏，我已耄耋之年，像怀念兴仁、安龙、贞丰的同学朋友一样，「册亨时常在我心中」，此地有我的几位朋友，决心去「旧地重游」。汽车「唔唔」的响声，似乎也在欢迎我。一入册亨境内，宛如到了母亲怀抱里，册亨变的太美丽了，我百感交集之余，几乎使我潸然泪下。青年时代，为求前程，为求给抗日尽一份力，奉命来到册亨，不到
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下，总要四角小洋，在那个时候，算起来，还是蛮贵的。驮货的驴子 在西门外有一片广场，是驴子歇脚和运货的起点站，他们是由余杭运货到临安、于潜、昌化一带，是沿着南苕溪的上游走的。那时我们有事，托带物品或信件，总是托赶驴队的人帮忙，祗要付他们几个铜板就可以了，而且是万无一失，因为那时的邮政，还不及赶驴队的快捷而又方便呢。汽车 从余杭到杭州，经过闲林埠，约有廿华里，有公路，也有班车，需要一个小时的行程，因为路面是砂石铺的，车内的坐位，是靠着左右二边按放着木板长櫈
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每天夏天七月至九月我都要去美国小住三个月，一则是探望儿女，再则是躲避台北的酷热。我们是住在洛杉矶东方华人集居的罗兰岗，这里以前为韩国移民居住的地方，现在则是华人居处。除了来自香港和台湾的华人外，最近几年自中国大陆来的华人每年都大量增加。这个城市有好几个商圈，市场，邮局，饭馆都在附近。开车往返相当方便，没有车则非常困难。每年我在这里，每天都要自己开车去买报纸和购物，所使用的驾照是台北市监理所发给的国际驾照，保险是附属在长子以德的汽车保险单里。几年来一直
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李总统登辉先生于四月二十日上午八时半前往桃园龟山工业区裕隆汽车工程中心参观。裕隆汽车工程中心是裕隆汽车公司新车种的硏究发展单位，李总统在听取裕隆公司董事长同鄕会名誉副理事长吴舜文和工程中心主任黄重洲的简报后，并实地前往厂内的生产线上参观。李总统参观了裕隆公司甫完成的崭新车种「X—六一〇」，这型新车，将在两年内推出，是运用飞羚一〇一、一〇二的技术转移再加上开发，是裕隆公司预计推出的四款新车种之一。李总统对于裕隆公司致力新车种的硏究、开发、制造，表示嘉许
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在汽车业界，只要提起国产汽车公司经理宋世美，很多人都会竖起姆指来，夸奖她是位不可多得的人才。宋世美自台大外交系毕业后，即赴美国加州大学攻读硕士学位，学成归国后，先进入大统夹板公司，担任不动产投资部经理，继而为中华宾士公司董事长刘玉波所赏识，先负责他在国内的房产投资工作，接着正式投入中华宾士的各项有关工作，担任行政企业部经理，主理人事、总务、法务、行政、整体企划等业务。在宋世美的手上，推动过不少大型企划案，也为中华宾士带来更多的活力与生气，其中最为业界称道
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