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的一部份所谓私立「专科学校」，到处皆是，如「家政」、「美容」………等等，施行短期的职业敎育，也有正式的毕业文凭；「预备学校」也不少，类似我们国内的升大专补习班。而大部份预备学校则专门吸收外国留学生，严格的训练日本语文，学费奇贵。四、各物「身价」均涨高我在台北，每听赴东北亚旅游的观光客说：「啊！在日本飮食开销，贵得惊人！」谈到「贵」，何止「飮食」而已？此间各物的「身价」奇高，使我几乎难以适应。好在，此次旅日访问河洛鄕亲，侨胞们都很热诚的款待，甚至偶有二三日本靑年
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常熟高等专科学校为江苏省属综合性高等学校，地处人才荟萃、山明水秀的历史文化名城常熟，位于城区元和路九八号。学校前身是苏州师范专科学校和常熟职业大学。苏州师范专科学校一九五八年创办，一九六二年撤销。一九八三年二月，经国务院批准，恢复苏州师范专科学校，为省属普通高等学校，校址在常熟市翁府前七号。常熟职业大学一九八四年八月经江苏省人民政府批准正式创办，属常熟市主管，校址在常熟市元和路九八号。经国家教委和江苏省人民政府批准，苏州师范专科学校和常熟职业大学于
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三、敎学硏究并重的高等敎育西德的高等学校大别可分两类：一类是可授予学位的大学和独立学院，一类是没有学位的专科学校。大学又分一般和工科两种；但为适应社会需要，工科大学，近来大都增设了文医等学院，西德目前有普通大学廿五所，新建中的六所。有工科大学九所，独立学院五所。学生总数约三十五万人。入学资格必须是完全普通中学毕业，没有入学考试，采审査录取方式。最短修学年限随科系的不同而有别，约四到六年，实际修学年限，要较最低年限为长。毕业后获得相当于硕士的学位（西德无学
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是为纪念故总统蒋公及夫人故取两位名字之一字而来，是辅大学生集会的场所。我们在此浏览片刻，于是上车继续我们的行程——泰山鄕——不多时的功夫，车已停在半山腰的明志工专前，当我踏入这所工专时，有一股很新鲜的感觉，这是一所专收男学生的专科学校，对于我一个女孩子来说，参观属于男学生的学校，可说是第一回呢？大家先到了四楼的会议室，开了个简单的茶会，先由指导我们靑少年联谊社的程常务理事，程伯伯给我们作了一个介绍，（未完）
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客岁秋间，首次返鄕探亲，由于早年在家鄕当过几年鄕村敎师，所以在探亲之暇分访敎界校友，曾应东海职业专科学校创办人王家恒先生之邀，参观该校兴建中的七层敎育大厦，经了解其概况，特予简介于后：东海职业专科学校，设置在舟山城关北部，原为「东海业余专科学校」；创办于1985年五月，当年招生，九月开学。五年来已毕业大专捕捞、食品、电器、中文等四个专业七个班级共一七九名；获得正式大专文凭。另培训了二〇一三人；大部份获得合格证书。附设的高职部有航海，体育，医护三个班。由于
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中国海事专科学校」这响叮当的招牌，想必大家并不陌生吧！不过确有人常常误以为中国海专就是基隆海事，故而有鉴于此，我身为海专的一份子，岂能不挺身而出为我中国海专自白呢？首先先让我介绍介绍海专的四周环境，海专是位于台北市近郊（即延平北路九段）的士林区，也就是「淡水河」和「基隆河」汇流入海之处所形成的天然三角洲上，并且此地不但远离市嚣，三面临水，更甚至抬头可与观音山上的观音大菩萨朝夕相望，偏头可与阳明山的大花钟遥遥相对，所以海专的风景可以说是绿水萦绕、靑山环抱
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陈先生讳名时昌，谱名家熙，别号不挠，生于民前五年二月廿三日，江西省瑞金县石水鄕新中村人，世以耕读，忠孝传家，绵江萦绕，狮山积翠，土地肥沃，民情淳朴，鱼米之鄕，山川毓秀，人杰地灵，而孕育先生天资英敏，睿智过人，出类拔萃。行年九岁，慈父见背，悉赖母、兄抚养，培育成刚正不阿、坚忍诚毅之精神，发奋向学，先后毕业于瑞金储材高等小学、私立绵江旧制中学、江西法政专科学校皆名列前茅。及长感于国步艰危，而以书生报国之志，进入中央党政班十二期及革命实践研究院廿一期深造，毕业
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去，这就是他气节的表现。这一次，国立台湾艺术专科学校庆祝创校二十周年，该校影剧科校友联合大公演十九世纪法国剧作家巴臬尔原著，由名作家钟雷先生改编的「人之初」四幕舞台剧，苏子鄕亲除了担任演出顾问和支援演出经费之外，并亲自串演「小学敎员」主角——其他的角色都是艺专的校友。自十一月二十日起至二十五日止，六个晚上，这个高云程角色，由他和名演员吴桓轮流扮演，苏子鄕兄这一次把个穷敎员演活了，高云程是个为敎育而敎育的好老师——他有了钱，有了大事业，可是他仍旧喜欢敎育工作
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岁月不居，本校故董事长王宗山先生逝世迄今已届十周年。回忆与王先生在三十年前共同筹办本校的经过情形，往事历历，如在目前；而今先生墓木已拱，令人感伤。故特撰此文，陈述本校之开创经过与发展情况，藉资纪念。溯自民国四十三年间，本人即与王先生硏议创办一所英语专科学校，旨在培育英语人才，以应外交以及工商界的需要。曾由王先生上书故总统 蒋公，披陈微悃，并请核办。不久，即蒙 蒋公批交敎育部核办。当时部长张晓峰先生正提倡工艺敎育，嘱筹设工艺专科学校。后来因在台北购地发生
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因已非团体行动，未便接受公家补助。来意只是向友谈借，但先要说明，未必能还。问数目？答：只五十。马上带回现款，次日三人即起程赴西宁。游罢而归，西兰公路仍未修通。但罗厅长邀余言：有飞机返西安，系运钞包机回头，不须买票，且有几位乘客皆可。返询同伴，均暂不能离此。结果，只余一人往。时在民国二十六年九月十九日下午，此为余生平第一次乘飞机。由兰州越六盘山至西安，约计一千五百里，所费不及二时到达，住于西京招待所。次日有老友国立西北农林专科学校辛校长树帜来访，并洽请在该校
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