本库收录台湾地区期刊,为给研究者提供原始资料,本库保存期刊原貌、未删改,不代表本库认同作者的观点和用语,请鉴别!
在北廻铁路的全线峻功通车典礼中,有一位非常特殊的人物——米钦堂先生,他是我国杰出的隧道专家,是完成北廻铁路的功臣。米钦堂先生,是我河南省密县人,为本会会籍第三二五〇号会员,爱国爱鄕,令人敬佩!他自民国三十一年六月在国立西北工学院毕业之后,就一直「与隧道为伍」,三十多年来,他不知主持开凿过多少隧道,但北廻铁路的隧道,却是他遭遇困难最多的地方。北廻铁路在我国铁路史上,是个非常突出的例子,全部工程费用新台币七十三亿元,而其中隧道工程的费用,就占总工
文化活动。重要典礼有:樟元山隧道开工,二〇五国道浦城段改造完成、城西一期开发工程竣工、南浦北路通车、闽北制药厂投产、东区两万吨水厂竣工投产、环城河改造开工等一系列项目剪彩仪式。纪念活动同时举行第十八届边贸会,会上洽谈协议项目六个,总投资三千万元人民币,边贸成交总额七千二百四十五万元。一九九六年十月十八日将是浦城历史光荣的一页,也是浦城发展的新纪元。福海文教基金会受到浦城置县一千八百周年纪念大会的邀请,将这个创办人程法望列为贵宾,受到热烈欢迎,同时参加七项建设性
乘电梯往下走,是一条环形的百米隧道,但见前后左右和头顶上都是滔滔海水,大大小小的鱼儿迎面向你游来,置身这里,正像置身于电影「追鱼」中的海底龙宫,令你有飘然欲仙之感。脚下是会旋转的地板,你可以一步不迈而能随着地板的旋转尽情饱览著神奇的水下世界。看,那来自印度尼西亚的大鲨鱼、石斑鱼,巨型魟鱼,来自澳洲的海龙和来自亚马逊河的海象、吃人鱼以及来自祖国长江的中华鲟、武汉的胭脂鱼……等等等等,无数我们从未见过的珍奇鱼群,陪伴在你的身旁畅游,它们有的不停地穿梭往来,有的
一、前言自从九十三年十月至欧洲旅游一周迄今,因健康经常出轨,一个喜爱大自然与宏伟建筑物的笔者,为了健康,被迫放弃旅游。这次旅游由内子—廷珍主动报名,参与花莲知性之旅。由杨梅徐氏宗亲会会长徐逢春先生发起,报名人数一行二十六人。笔者一路默默蒐集有关资讯与个人所见综合观察所得,整理后将经过情形,供想去而未成行的朋友分享。二、见隧道工程,怀念牺牲荣民由杨梅出发至花莲途中,经过雪山(注)等二十八处隧道,通行无阻,但当年开辟苏花公路时,步步惊险万分。坐享其成的一般
随着盾构机转动着巨大的刀盘冲破最后一层加固区,南京长江隧道右线二十二日上午顺利贯通。这标志著长江流域工程技术难度最大、地质条件最复杂、挑战风险最多的越江隧道取得重大突破,也标志着我国超大直径盾构隧道的施工技术水准达到了一个新的高度。南京长江隧道工程位于南京长江大桥和长江三桥之间,它南起南京市主城区的滨江快速路,北至江北宁合高速公路入口,设计为双向六车道、行车时速八十公里的城市快速路。由中国铁建十四局集团承建。穿越长江的左右线盾构隧道总长度为六〇四二米
版权所有 中国社会科学院、中华全国台湾同胞联谊会、北京大学文化资源研究中心
大陆赴台之各省市同乡会文献社、社会科学文献出版社
您当前的IP是: Processed in 0.083 second(s)
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证:新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19