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今年五月卅一日,舟山朱家尖海峡大桥顺利通车,当年杜牧在阿房宫赋中称,自阿房渡渭水联咸阳之桥为「长桥卧波,未云何龙」,而与此跨海大桥相比拟,只能属小巫级,故在舟山岛上到处胜起阵阵喜浪。海峡建桥,堪称鬼斧神功,从沈家门的东港开发区联桥朱家尖岛,包括引桥全长六〇八五米,光跨海处就达二七〇六米,故非常规施工所能及,况要求桥宽十二·五米,通过时速达每小时八十公里,且为便于普沈水通千吨船舶的顺利往来,要求主桥的通航孔净高二十三米,宽一一四米,其难度可想而知。为此
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我国华东地区第一座特大型跨海大桥—浙江舟山朱家尖海峡大桥,五月卅一日正式通车。朱家尖海峡大桥于一九九七年三月八日开工兴建,一九九九年二月完工。该工程起点为舟山东港开发区应家湾,终点为普陀山风景名胜区朱家尖区普陀山民航机场。总投资二·六三亿元,工程建设里程长为六〇八五米,其中大桥长二、七〇六米,桥梁宽一二·五米,净宽一二米(其中行车道九米,人行道二×一·五米),设计车速为八〇公里/小时。大桥按七级地震烈度设防,主桥结构型式为七六+一三八+七六米连续钢构,主
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图片说明:①六月25日上午访问白泉顾皋泄乡杨梅产地,团员徒步入山。②杨梅树下留影,人生难得际遇。③应理事长在家乡朱家尖独力捐建的天主教堂外观。④全体访问团员在应氏教堂内合影留念。⑤普陀山普济寺前,团员聆听导游朱小天先生(背立者)解说该寺情况。
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了一段电视录像。接下来招待午餐,也和昨晚一样满桌海鲜和舟山特产泥螺、虾、等,遗憾的是家鄕最为盛产的黄鱼和乌贼(墨鱼)都没有上桌,吃到的却是养殖的鲈鱼和石斑,据说黄鱼已在舟山附近海域绝迹,稍远捕到的黄鱼都被台湾渔船高价收买运到台湾去了,所以黄鱼乌贼现在舟山已成稀品。三、重游朱家尖二十五日午后,我们提了行李,专车由定海到沈家门,转轮渡去朱家尖。这是普陀区境内的一个主要岛屿,位于舟山羣岛东南部,距沈家门鎭约二点九公里,北与普陀山一水之隔,南与桃花岛隔海相望,面积约
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过,时隔两载情况已大不相同,第一期围涂造地二点四五平方公里新生地业已完成,连同开发山坡地共计四平方公里上出现了许多新的建筑群,其中包括东港山庄别墅、莲花公寓,一所初级中学和一所小学,以及银行、仓库、邮电局等等配套建设,若干建筑并已有人迁入居住。贯通「三二九国道线」和朱家尖民航机场的跨海大桥桥墩也已具体完成,明年即可建筑桥面,争取年底完成开通启用。大陆建设的速度常使外来旅客感到惊奇,大槪人力充沛,命令贯彻有以使然。可惜此时雨势甚大,我们驱车参观,只好沿路「走马看花
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餐厅内布置华丽,银箸银盘待我如上宾,感谢主人隆情厚意,实在愧不敢当。下午拜会定海区政府,舟山市徐显伏副书记、章惟康副主任等领导在华侨饭店宴请晚餐。二十六日,坐车要去朱家尖,由定海到朱家尖,是四线道马路,两旁碧绿分道树甚是整齐美观,一路通畅,经过台贸商城,下车参观一会,又上车到朱家尖机场,前次来机场才关始要建,现在已然启用。我们在大厅前拍照留念,又被请到贵宾室参观休息,见室内装潢豪华,大家又拍照,后参观朱家尖海峡大桥,大桥全长二千七百零三米,可达对岸东港开发区