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對市政缺失嚴厲而又一針見血的批評,使趙少康成爲部份市府官員心目中的頭痛人物,但是爲了維護理想而一馬當先絕不妥協的個性,也使他贏得了同僚及對手的敬重,就在這種愛恨交織的感情中,他已經成功地提昇了市議會的議員品質,成爲制衡市府當局的具體力量,使市議會眞正能夠爲民喉舌,代表民意,展現出一幅嶄新的風貌。爲了要問政言之有物,具備專業知識和一般常識的基本學養,是有志從政者最應具備的條件。不論中央或地方的民意代表皆根據自己的專長和興趣分成幾個審議小組,趙少康學的是工程...
—摘自一月十五日台北聯合報—由於三個原因,我對於時事可以說沒有發言:一、年事已大,大病之後復健緩慢,也自覺知識落伍,天下事應由兒孫輩去關心料理;二、世事不盡如人意,不免灰心喪志;三、身分地位不便評論朝政。但有時實在看不過去,在忍之又忍之後,仍要將眼前見到的幾件事,隨手寫出來,恕我不能長篇大論,只是簡單的表達一下。(一)一國幣值決定於一國的生產力。二次大戰後,美國未受戰爭破壞,加上戰時因應軍事需要而在硬體與軟體方面有許多重大發明,使得生產力相對於其他國家而...
(本刊訊)立法院三月廿一日三讀通過「離島開發建設條例」,讓金、馬、澎湖三地可先行試辦與大陸地區通航。交通部表示,配合離島三通,考慮採台港模式將一直被排除在外的國輪納入兩岸三通範圍。交通部航政司長吳榮貴指出,離島要開放與大陸通航,最先碰到的是入境通關問題,但這點會與現行境外航運中心及經第三地行駛兩岸相關航運管理辦法相違,因此在開放離島三通之前,交通部必須先修正航運法條將金、馬、澎三地排除在適用範圍外,如此也可讓境外航運中心的定位不致與離島三通互相牴觸。吳榮...
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